塔代伊·波加查僅僅五個賽段后就領先約納斯·溫格高超過一分鐘，這位維斯瑪車隊的車手還能絕地反擊嗎？

2025環法第五賽段結束后，維斯瑪車隊大巴內氣氛凝重。盡管他們一直強調要采取激進戰術，用波加查的戰術反制他本人，盡管溫格高今年的表現曾讓他們寄予厚望，但當那位阿聯酋航空車手如閃電般掠過法國鄉間的計時賽道上時，這支荷蘭車隊的士氣遭受重創。

就在幾周前的環多菲內計時賽上，溫格高還曾爆冷擊敗波加查近30秒，卡昂的計時賽理應表現更佳。然而事實是殘酷的：塔代伊·波加查用實力向維斯瑪車隊宣告——他才是本屆環法無可爭議的主宰者。

“我無法解釋。”維斯瑪車隊體育主管格里沙·尼曼 (Grischa Niermann)在終點談及溫格高表現時說道，“計時賽前一切正常，沒有任何問題，但在比賽中他無法與我交流，只能由我單方面傳達指令。開賽幾公里后我們就得知他落后雷姆科·埃費內普爾(Remco Evenepoel)八秒，之后整個計時賽段都在擴大時間差。我還沒和他詳談，但我們原本確實期待他有更好的表現。”

“但這不會改變我們的整體策略。展望環法剩余賽程，我們仍會按計劃進行，但現在我們落后塔代伊大約1分20秒。如果約納斯想贏，就必須設法追回這些時間。我們沒料到會落后這么多，但既然發生了就必須面對，明日再戰。”

目前領跑總成績榜并身披黃衫的波加查本人表示，過去幾周他在計時賽訓練中投入了大量精力，因此相比上個月參加的那場計時賽，成績有了顯著的提升。

“在環多菲內，我的配速策略完全錯了。”這位三屆環法冠軍在第五賽段后坦言，“我對那場計時賽非常失望，仔細分析了每個失誤細節。當時我的求勝欲望也不夠強烈。”

“我在伊索拉2000(Isola 2000)的計時特訓效果很不錯，這讓我重拾信心，相信今天的表現能超越環多菲內。比賽中，我始終保持著良好的節奏。前5公里取得領先時，我備受鼓舞。聽到雷姆科未能拉開差距后，我更有動力沖向終點。”

他還坦言對老對手溫格高的表現預期更高：“約納斯的表現確實讓我有些意外。說實話，我沒想到能在計時賽領先他這么多。我原以為他會更接近雷姆科而非我，或許他今天不在最佳狀態。畢竟他是我們三人中最輕量級的，本就不太適合這類賽道，但看到這么大的差距還是很驚訝。”

波加查在僅五個賽段后就領先埃費內普爾42秒、領先溫格高1分13秒，剩余比賽的走勢已顯露出不祥之兆。雖然環法賽事仍很漫長，但維斯瑪車隊對于溫格高本賽季重奪黃衫的期望正逐漸變得渺茫。這支荷蘭車隊能否重整旗鼓，嘗試新策略打破波加查的統治呢？

無論如何，這位阿聯酋航空車隊主將已明確表示，面對各方全力阻擊，他絕不會安于現狀。“我時刻關注著所有人，而不僅限于某一位選手。任何GC車手都不可小覷。經過今天的比賽，你必須把總排名前十的車手都記在腦子里。”波加查說。

“接下來約納斯勢必會全力反撲，他最渴望追回時間。目前，他仍在巔峰狀態，且車隊士氣正盛，或許明后天就會發動攻勢。但我不會只盯防一人。當然，最重要的還是要專注于自身表現以及未來幾天的比賽走勢。”