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重回舉國——中國足球真正出路

梁熙明09-12 13:12 體壇+原創(chuàng)

本文僅代表個人觀點


那么,是不是說,對于中國足球,咱徹底躺平,讓它自己徹底爛下去,無所謂了?

不是的,只是說,比起國計民生,它沒有那么重要,不值得國家如此重視。

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體育是一個國家的對外窗口,是展示一國軟實力的最好舞臺,冠軍能極大振奮該國民心,進而化為生產(chǎn)力,金牌就是GDP,這已是現(xiàn)代經(jīng)濟理論認同的觀點。中國已經(jīng)在許多體育項目上取得巨大成功,是當之無愧的世界體育超強。

但是,團體大球項目,尤其職業(yè)化發(fā)達的三大球,世界范圍內(nèi)受眾巨大,競爭對手多,難度極大,如果當成國家大事來抓,需要形成一個巨大的產(chǎn)業(yè),為此投入幾十萬、上百萬的優(yōu)秀青年,從金字塔中堆積出少數(shù)高水平職業(yè)球員,這是不值得的。中國的優(yōu)秀青年,應(yīng)該去當精英科學(xué)家,熟練產(chǎn)業(yè)工人,而不是去拼職業(yè)足球的羊腸小道。

中國的現(xiàn)實國情是,其實我們根本沒有多少職業(yè)化土壤,雖然表面上球迷數(shù)量不少,但從事專業(yè)足球的人口極少,各俱樂部矛盾林立,經(jīng)營環(huán)境惡劣,足球很難通過真正賺錢盈利,養(yǎng)活自己。進場的企業(yè)莫不是燒了幾年錢之后狼狽而去,前有蘇寧奪冠解散,今天武漢三鎮(zhèn)也快步其后塵。

筆者在“中國足球絕不能走西方道路”系列中,開過個人的藥方:去職業(yè)化,重走舉國體制。

一聽“舉國”,很多人立馬一蹦三尺高,仿佛開歷史倒車,必然十惡不赦。

可是,當你發(fā)現(xiàn)前方明顯是死路、絕路時,不回頭開倒車還能咋地?你科目二怎么過的?

十多年前的論壇時代,舉國體制似乎就是中國體育原罪,一說舉國,必被各種公知腔圍攻嘲諷。

一說中國足球,必然是各種批斗“偽職業(yè)化”,似乎今天的一切都是因為職業(yè)化不夠徹底,只要徹底放開了,像米萊連阿根廷央行都不要那種放開法,才是真市場化,真職業(yè)化。

其實,當時不光足球,大伙可以去回顧一下,那些“著名學(xué)者”、“經(jīng)濟學(xué)家”、“智庫名人”,當時是怎么說高鐵、光伏產(chǎn)業(yè)、新能源汽車的?哎呀高鐵非私營化不可,政府干預(yù),只會一團糟,光伏、新能源是大躍進,印度必然超過中國......

甚至直到2019年,美國已經(jīng)亮出獠牙,中美貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)白熱化,芯片卡脖子人為刀俎,我為魚肉,“經(jīng)濟學(xué)泰斗”們還在宣稱,哎呀不惜代價芯片大躍進十分危險!

那些中國足球必須徹底職業(yè)化的論調(diào),那個味兒,熟悉不?

所謂的職業(yè)化改革,就是類似“泰斗”鼓吹的“高鐵市場化私營化”,本質(zhì)就是將國有資產(chǎn),從國有轉(zhuǎn)移到資本手里,在足球界,最值錢的資產(chǎn)就是球員,只要轉(zhuǎn)移得不徹底,就一定有買辦文人跳出來鼓噪咱是偽職業(yè)化不夠徹底......

事實證明,迄今中國辦成的所有大事,都是在中國政府引導(dǎo)下,通過國家力量,提前布局、中盤發(fā)力、最終實現(xiàn)彎道超車的。

實際上,舉國體制作為“國家辦大事”的一種形式,世界各國,概莫例外。

今天的互聯(lián)網(wǎng),已徹底成為人類生活的一部分,互聯(lián)網(wǎng)帶來的紅利,是很多國家的經(jīng)濟驅(qū)動。但是互聯(lián)網(wǎng)是怎么來的?它的前身,是美國軍方在蘇美對抗時,建造的一個計算機網(wǎng)絡(luò),目的是確保在受到攻擊時,依然保持通信聯(lián)絡(luò)與情報存儲分享。蘇聯(lián)解體,蘇美對抗結(jié)束后,它就從軍用變?yōu)槊裼谩?/p>

所以,互聯(lián)網(wǎng)就是美國的舉國體制搞出來的,今天的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,已無需再支付龐大的硬件建設(shè)成本,因為從前美國軍方已經(jīng)幫你搞定了。

經(jīng)濟學(xué)上,這些已經(jīng)支出不可回收的成本,稱為“沉沒成本”,用中國人大白話說,就是當你吃到第七個饅頭飽了,那么前六個饅頭就是沉沒成本。美國的舉國體制,早就為今天的互聯(lián)網(wǎng)付掉了前六個饅頭。

如果不是美國軍方要搞,開動舉國體制,你讓資本來,怎么可能?哪個資本會干這種耗費巨大、吃力不回本的傻事?

不要說別的,當初加州打算拉一條洛杉磯到舊金山的高鐵,只有800公里,十幾年過去,還在扯皮,成本從當初預(yù)計的350億美元猛飆到今天的1200億!然后這條高鐵還在紙上!

試想,如果不是為了美國軍方不惜舉國,你也像拉高鐵那樣,發(fā)公債,聯(lián)邦撥款,州政府撥款,民間融資,議會扯皮,這互聯(lián)網(wǎng)猴年馬月能建起來?

所以,在中國足球肯定已無力自救的情況下,國家出手干預(yù),重新把足球納入“計劃經(jīng)濟”軌道,才是唯一出路。

我們也用不著幾十萬注冊青少年都去練球,就像專業(yè)時代那樣,重點地區(qū)——遼寧、北京、天津、上海、廣東、山東、解放軍、湖北,每個甲級隊下面固定二隊、三隊,這點人就夠了。職業(yè)化前,中國足球就是靠這點人,這點本錢去與亞洲諸強抗衡的,而且抗衡能力并不弱,出的人才也不少。

球迷一直津津樂道的甲A初期那些球星,范志毅、孫繼海、高洪波等人,就是專業(yè)時代國家培養(yǎng)的,為甲A支付的前六個饅頭。

這些年我們覺得亞洲對手增多了,本質(zhì)上不是因為亞洲攔路虎真的多了,而是我們掉了下來,從過去的亞洲一流掉到二流半,踢不過的對手多了。

中國足球的出路,在于國家出手,像高鐵、光伏、新能源那樣,新中國的建設(shè)史證明,只要黨和國家下了決心,就沒有辦不成的事情。

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