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12月2日，F(xiàn)1官方宣布原定2023年4月14日至16日在上海舉行的中國大獎賽無法如期舉行，官方給出原因則是“新冠疫情所帶來的困難”。但隨著中國防控措施的逐漸松動，近期賽車媒體報道中國大獎賽正在爭取在2023年恢復舉辦。而在中國大獎賽從2023年取消之后，F(xiàn)1已經(jīng)開始接洽葡萄牙，如今中國大獎賽的請求則讓F1處于進退兩難的境地。

12月初，中國仍處于嚴格管控之下，因此F1預計工作人員和車隊若想入境中國參賽，仍需接受嚴格隔離，而且F1也不想讓賽事及車隊工作人員承受在中國期間感染新冠后增加隔離時長的風險。在F1宣布中國大獎賽無法舉辦后，F(xiàn)1開始尋找填補空檔的辦賽地，目前葡萄牙成為最有可能的選項。

但在中國官方宣布將從今年1月8日取消入境隔離之后，中國大獎賽辦賽方則致信F1 CEO多梅內(nèi)卡利，要求讓中國站重返2023年賽歷。目前中國站和葡萄牙站都在力爭4月14日至16日的比賽檔期，賽車媒體GPFans透露，本周晚些時候，F(xiàn)1將開會商討這一問題。

GPFans還指出，目前F1車隊已經(jīng)為四月末五月初的阿塞拜疆和美國邁阿密站作安排，如果中國站重返賽歷，運輸物流還需要重新規(guī)劃。而如果直接讓葡萄牙站填補中國站的空缺，則不利于F1維系與中國主要合作伙伴的關系。因此F1也有可能不讓任何比賽填補中國站的空白、將賽事總數(shù)維持在23站。

文/麥芽