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F1美國大獎(jiǎng)賽已經(jīng)戰(zhàn)罷，但正賽中賽會(huì)干事針對(duì)阿隆索加時(shí)30秒的處罰，引起了Alpine車隊(duì)的不滿。日前，國際汽聯(lián)（FIA）官方發(fā)布文件，將在墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四下午六點(diǎn)舉行聽證會(huì)，討論是否受理Alpine對(duì)阿隆索罰時(shí)30秒的抗議。

在F1正賽中，為了避免賽車撞車后損傷的零件危及安全，賽會(huì)在比賽中會(huì)視情況出示黑橘旗要求車手回到維修區(qū)排除相關(guān)狀況。今年，哈斯車手馬格努森就兩次因?yàn)橘愜嚀p壞被黑橙旗召回維修區(qū)。

但在上周末結(jié)束的美國站正賽中，佩雷茲賽車前翼因發(fā)車階段與博塔斯碰撞而受損；而阿隆索則與斯托爾的事故導(dǎo)致賽車受損，賽會(huì)均未出示黑橘旗要求回到維修區(qū)排除。

賽后，哈斯車隊(duì)以兩臺(tái)賽車在比賽中出現(xiàn)機(jī)械性損壞后，沒有收到黑橙旗警告進(jìn)站更換相關(guān)部件而向賽會(huì)提出了投訴，經(jīng)過約兩個(gè)小時(shí)的審理后，F(xiàn)IA以紅牛車隊(duì)第一時(shí)間提供了佩雷茲的賽車受損情況，并得到賽會(huì)允許為由駁回投訴；但對(duì)阿隆索處以加時(shí)30秒處罰，最終名次掉至第15位。

Alpine車隊(duì)在FIA判決出爐后發(fā)布聲明表示對(duì)結(jié)果感到失望，認(rèn)為賽會(huì)未出示黑橘旗且通過賽后車檢即代表賽車安全，且哈斯車隊(duì)的賽后上訴時(shí)間早已超過時(shí)效，申訴理應(yīng)無效。對(duì)此，F(xiàn)IA國際汽聯(lián)將在本周四召開聽證會(huì)，屆時(shí)Alpine和哈斯車隊(duì)都會(huì)參加。

阿隆索在社交媒體上表示，周四聽證會(huì)關(guān)系F1的未來：“謝謝大家昨天和今天給我發(fā)來的信息。這次處罰是這項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中少有的一次，我覺得我們對(duì)規(guī)則都有相同的看法。因此，星期四對(duì)這項(xiàng)我們熱愛的運(yùn)動(dòng)來說是一個(gè)重要的日子，聽證會(huì)的結(jié)果將決定我們未來是否朝著正確的方向前進(jìn)。再次感謝大家的支持。”

文/局先生