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周末的新加坡大獎(jiǎng)賽有望迎來(lái)維斯塔潘加冕年度總冠軍的時(shí)刻。在過(guò)去的五場(chǎng)比賽中，維斯塔潘取得了其職業(yè)生涯的首個(gè)五連勝，這將他的積分優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到116分，在賽季還剩6站比賽的情況，全世界幾乎沒(méi)有人還認(rèn)為維斯塔潘會(huì)讓總冠軍旁落。

而如果周日能在濱海灣賽道奪冠，維斯塔潘就有機(jī)會(huì)能提前6站捧起F1兩連冠，并將以25歲零2天的年齡，成為F1歷史上第二年輕的兩屆世界冠軍。

但是維斯塔潘對(duì)于現(xiàn)狀仍然保持較為冷靜的判斷，他認(rèn)為在新加坡排位會(huì)更加重要。“我認(rèn)為跟摩納哥相比我們的賽車可能更適合這條賽道，但我們確實(shí)需要專注于單圈速度。今年我們從來(lái)沒(méi)有在單圈上特別出色，一直更擅長(zhǎng)正賽。但在新加坡單圈非常重要。”

的確，在濱海灣賽道，多個(gè)高速組合彎且少有的長(zhǎng)直道布局讓超車機(jī)會(huì)有限，排位賽的重要性同樣不言而喻。而在周六排位賽，如今的法拉利也依舊是一支不可忽視的力量，勒克萊爾則是絕對(duì)“主角”，單賽季已拿到8個(gè)桿位。

“當(dāng)然在這里應(yīng)該重視排位調(diào)教，雖然這通常意味著正賽我們會(huì)遇到一些麻煩，但在新加坡你可能會(huì)僥幸逃脫這個(gè)問(wèn)題。”維斯塔潘補(bǔ)充道，紅牛在新加坡的調(diào)校還比較模糊，“目前很難說(shuō)我們的表現(xiàn)會(huì)如何，車隊(duì)已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)來(lái)過(guò)新加坡比賽了，新車會(huì)如何在這里表現(xiàn)還不清楚。”

對(duì)于本站提前加冕總冠軍的可能性，維斯塔潘本人也十分淡定，他認(rèn)為在新加坡加冕總冠軍的機(jī)會(huì)相當(dāng)渺茫，日本站或許會(huì)是更好的加冕地，“我覺(jué)得日本站更好，能回到那里我真的很興奮。對(duì)我來(lái)說(shuō)，鈴鹿賽道有著非常特別的回憶，我第一次駕駛F1賽車是在日本站的一練，那次經(jīng)歷讓我永生難忘。另外，那里也是我們的引擎供應(yīng)商本田的主場(chǎng)。”

“我只想好好享受這個(gè)周末，當(dāng)然我也會(huì)在新加坡努力贏得冠軍，但我也很期待下個(gè)周末。”維斯塔潘說(shuō)。

文/局先生