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紅牛車隊領隊霍納說，他尊重勒克萊爾在面對本賽季前半段失利沮喪時的處理方式，并贊揚了他的比賽方式。

賽季伊始，勒克萊爾曾取得巨大領先，但隨著賽季推進，那些在賽季初建立的優(yōu)勢卻因可靠性問題、法拉利戰(zhàn)略失誤以及自身犯下的失誤，一次次從他手中溜走。但到目前為止，維斯塔潘和勒克萊爾之間還沒有發(fā)生過任何沖突，霍納說他對這位摩納哥車手賽季上半程的表現(xiàn)印象深刻。

“我非常尊重他的行為方式。”霍納說，“他在賽道上比賽的方式也是如此，他很努力，并且很講求規(guī)則，在賽季前半段，他和維斯塔潘之間有很多次膠著的比拼，但在輪對輪的直面較量中都沒有出現(xiàn)撞車事故。很高興看到這一點。”

上賽季，梅奔和紅牛的較量貫穿了一整年，漢密爾頓和維斯塔潘更是直到賽季的最后一站，乃至賽季的最后一圈才分出勝負，期間雙方也有過多次摩擦，“但我一點都不希望法拉利下半賽季崛起。”霍納說道，“去年我們經(jīng)歷了一場22個回合的‘重量級較量’，我希望今年不要再經(jīng)歷這樣的事情了。”

2022賽季還剩下9場比賽，維斯塔潘在車手積分榜上領先勒克萊爾多達80分，紅牛車隊也在車隊積分榜上領先法拉利97分，但霍納說他并不認為今年的兩個總冠軍已如囊中取物般簡單。

“積分看起來優(yōu)勢巨大，這是進入夏休期的一個很好的結果，但仍有很多比賽要進行。”霍納認為，紅牛接下來仍要面臨法拉利和梅賽德斯的雙重夾擊，“法拉利速度很快，梅賽德斯正在步入正軌。在這個賽季中還有很長很長的路要走，另外還有沖刺賽，所以我們不認為任何事情是理所當然的。還有很多比賽要爭奪，而且是在非常不同的地點。”

文/局先生