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據(jù)F1世界錦標(biāo)賽消息，梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)沃爾夫表示，由于他們?cè)谡麄€(gè)周末的表現(xiàn)中“吸取教訓(xùn)”，這讓拉塞爾登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，漢密爾頓獲得了第四，也讓車隊(duì)在離開(kāi)澳大利亞后處于一個(gè)更強(qiáng)大的位置。

來(lái)到澳大利亞時(shí)梅賽德斯僅領(lǐng)先紅牛1分，在車隊(duì)積分榜上排名第二，并且預(yù)估會(huì)在周日的正賽之后落后于紅牛。然而維斯塔潘的退賽給了拉塞爾在新車隊(duì)首次登臺(tái)的機(jī)會(huì)。目前梅賽德斯領(lǐng)先紅牛10分，拉塞爾也在車手積分榜上排第二。

沃爾夫表示車隊(duì)在這場(chǎng)比賽過(guò)后變得更強(qiáng)，同時(shí)也承認(rèn)W13并沒(méi)有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

“我們離開(kāi)墨爾本時(shí)的狀態(tài)比來(lái)時(shí)更好，學(xué)到了更多的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，有更多可供分析的數(shù)據(jù)，還有更多的積分收入囊中。顯然，我們還沒(méi)有可以挑戰(zhàn)法拉利和紅牛的速度，但我們知道我們需要在哪里尋找性能?！?/p>

“今天看到劉易斯和喬治駕駛著顯然不在領(lǐng)先集團(tuán)速度之列的賽車表現(xiàn)出特別高的水平，這是團(tuán)隊(duì)精神的又一個(gè)例子。我們對(duì)于提升的時(shí)間線和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)感到既樂(lè)觀又現(xiàn)實(shí)，但第三和第四的成績(jī)讓我們有好心情離開(kāi)澳大利亞。”

梅賽德斯預(yù)計(jì)將在伊莫拉站或邁阿密大獎(jiǎng)賽中為賽車帶來(lái)重大升級(jí)，沃爾夫贊揚(yáng)了車隊(duì)在相對(duì)艱難開(kāi)局之后的“意志力”，并稱漢密爾頓在第23圈安全車出現(xiàn)之前進(jìn)站非常不走運(yùn)。

“一個(gè)讓我對(duì)未來(lái)十分樂(lè)觀的因素是團(tuán)隊(duì)的心態(tài)和毅力。每個(gè)在英國(guó)、斯圖加特和車隊(duì)中的人都在將所有的努力凝聚到一起，帶著決心和深切的渴望來(lái)解決性能上的差距?！?/p>

“兩位車手今天都值得一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，劉易斯在安全車的時(shí)間上很不走運(yùn)，但兩人之間的伙伴關(guān)系以及他們彼此間的工作方式體現(xiàn)了車隊(duì)的整體精神?！?/p>

文/蝸殼