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在卡塔爾大獎賽的舉辦時間正式被敲定后，2021賽季F1賽歷終于被完整“拼湊”了起來。北京時間9月30日，據(jù)F1官方網(wǎng)站報道，此前傳聞將在11月份頂替澳大利亞站的卡塔爾羅塞爾賽道將正式加入2021賽季的F1賽歷之中，與此同時，卡塔爾官方還和F1簽下了一份十年長約，其辦賽合約將一直從2023年持續(xù)至2032年。結(jié)合此前公布的F1新賽歷，本賽季已經(jīng)確定的分站場次正式達(dá)到了22場，卡塔爾大獎賽成為了新賽歷的最后一塊版圖。

早在三個月前，羅塞爾國際賽道就傳出了有望在今年舉辦F1大獎賽的消息。彼時，F(xiàn)1正在苦于新冠疫情之下如何確保下半年的詳細(xì)賽歷。

由于前F1掌門人切斯·凱利堅信“正常”的賽季會在2021年回歸，并在把位置移交給多梅尼卡利之前，親手打造了一份23場比賽的超級賽歷。但隨著全球疫情所帶來的不確定性，F(xiàn)1版圖上原本規(guī)劃好的分站賽一站接著一站拉響警報。先是加拿大大獎賽由土耳其站取代，隨后卻宣布土耳其大獎賽無法如期舉辦，其后土耳其又取代新加坡大獎賽重新回歸賽歷。緊接著澳大利亞大獎賽宣布連續(xù)兩年缺席，一個多月后原計劃10月舉行的日本大獎賽同樣被迫取消……這也導(dǎo)致F1不得不放棄舉辦23場大獎賽的賽季目標(biāo)，改為22場。

與此同時，一直以來因為處于英國政府旅行限制紅色禁令名單而搖擺不定的土耳其大獎賽，也終于確認(rèn)進(jìn)入了本賽季F1賽歷之上。當(dāng)?shù)貢r間9月17日，英國政府宣布，從當(dāng)?shù)貢r間9月22日凌晨4時起，8個國家將從紅色名單中移出，這其中就包括了土耳其，梅賽德斯、紅牛、邁凱輪等總部位于英國的車隊因此將再無回國入境隔離的問題。

在經(jīng)歷了近五個月的跌宕起伏后，如今卡塔爾大獎賽正式官宣，也意味著2021賽季的22個分站比賽已經(jīng)全部確定。

為何直到還剩最后七站賽事時才能敲定賽歷？這與各分站的未來被政府的決策所左右有關(guān)。對比之下，去年面對新冠肺炎帶來的前所未有的挑戰(zhàn)，F(xiàn)1賽程上密密麻麻地排了22站大獎賽，最終只成功舉辦了17場大獎賽。各國不斷變化的防疫政策是導(dǎo)致賽歷不斷變化的主要因素，不僅關(guān)乎比賽地點和如何抵達(dá)的問題，還涉及到車隊和其他F1工作人員的國籍，以及他們能否順利回家。

同時，賽程的設(shè)立對F1來說也必須能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。2011年，土耳其伊斯坦布爾在舉辦了7年F1后，就因經(jīng)濟(jì)效益不佳而退出。此外，比賽是由推廣方還是F1宣布取消，這在法律和商業(yè)上將產(chǎn)生很大的影響，也是為何往往在某場比賽顯然不可能舉辦后許久，官方公告才被公布。

不過，卡塔爾大獎賽的舉辦并非“曇花一現(xiàn)”，未來很長一段時間內(nèi)它都將成為F1賽歷的一部分。F1官方聲明表示：“卡塔爾有著強(qiáng)烈的意愿與F1進(jìn)行合作，在此過程中，雙方討論并商定了長達(dá)10年的長期合作愿景。”

作為一條擁有FIA一級認(rèn)證的中東賽道，羅塞爾一直都以舉辦MotoGP大獎賽而聞名，自從2004年以來，這條賽道承辦了多屆MotoGP賽事。但羅塞爾此前一直沒有舉辦過太多頂級賽事，只在2009年舉辦過一場GP2亞洲系列賽，兩回合比賽分別由佩雷茲以及霍肯伯格贏下，而2023年起的卡塔爾大獎賽比賽賽道尚未確定。此外，由于明年卡塔爾將承辦足球世界杯，因此2022年大獎賽并未在合同中明確辦賽。

“作為長期協(xié)議的一部分，有關(guān)2023年大獎賽舉辦地點的討論將繼續(xù)進(jìn)行，具體細(xì)節(jié)將在未來公布。”在F1卡塔爾大獎賽之后，首屆F1沙特大獎賽將于12月3日至5日舉辦，最后是12月10日至12日的F1阿布扎比大獎賽作為收官站，2021賽季將在中東地區(qū)舉辦三站比賽后收官。

文/局先生