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在F1俄羅斯大獎賽結束后，邁凱倫F1車隊領隊塞德爾認為俄羅斯大獎賽最后階段，車隊沒有運轉得當。同時他強調最后階段是車隊和車手一起做出的不進站的決定。

當時比賽進行到最后階段，索契賽道開始降雨，諾里斯和漢密爾頓兩臺車領先了后車將近40秒左右的時間，為了保留奪冠希望，諾里斯最終留在了賽道上，而漢密爾頓進站換上了半雨胎，最終諾里斯因賽道上的大量水霧直接被甩出了賽道，停在了緩沖區，痛失冠軍。

賽后諾里斯表示當時車隊讓他進站換胎，而他沒有同意：“我很傷心，甚至感到崩潰，事實上，車隊認為我應該進站換胎，但是我決定留在賽道上繼續跑。”

不過邁凱倫領隊賽德爾主動攬下了責任。“說到底作為一支車隊，我們沒有運轉得當。留在外面是錯誤的決定，但還是要說這是這項運動的一部分，”賽德爾表示：“我們沒有機會（看對方如何行動），我們想要贏下比賽，這也是我們決定不進站的原因，只是最終沒有奏效。”

賽德爾認為不進站的決定是車隊與車手一同做出的：“他（諾里斯）已經進入這項運動足夠長的時間，知道這是它的一部分，也是學習的一部分。不只是他，從車隊的角度也是如此，我想我們有機會通過得到的信息否決他，但最終我們一起做出了留在外面的決定。”

F1至今只有111位車手拿下過分站冠軍，對于年輕的諾里斯來說，生涯第一次拿下分站冠軍、成為第F1史上112位分站冠軍的誘惑無疑是巨大的。只是在面對突如其來的大雨時，選擇不進站的“賭博”沒有成功，但諾里斯整場比賽的表現仍然值得肯定，贏得正賽最佳車手就是對他的肯定。或許諾里斯的首個分站冠軍，并不需要等待太久。

文/逾暉