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在意大利大獎(jiǎng)賽上與維斯塔潘相撞雙雙退賽后，劉易斯·漢密爾頓表示維斯塔潘在與他相撞發(fā)生車禍后，沒(méi)有上前檢查他是否受傷就徑自離開(kāi)了，這一舉動(dòng)“令人驚訝”。

漢密爾頓和維斯塔潘在比賽進(jìn)行到第26圈時(shí)，在2號(hào)彎輪對(duì)輪拼搶中兩車相撞雙雙沖出賽道，并同時(shí)退賽。維斯塔潘一直試圖繞過(guò)漢密爾頓，他的賽車從內(nèi)道軋過(guò)路肩，被彈到空中壓在了漢密爾頓的賽車頂部。

漢密爾頓被維斯塔潘的右后輪擊中頭部，賽后漢密爾頓表示自己頸部疼痛，他認(rèn)為需要醫(yī)生注意。

梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫說(shuō)“HALO”系統(tǒng)絕對(duì)救了劉易斯的命，同時(shí)沃爾夫認(rèn)為，這次事故是維斯塔潘的“戰(zhàn)術(shù)犯規(guī)”。

漢密爾頓表示，事故發(fā)生后，他已經(jīng)開(kāi)始感到有一些痛苦時(shí)，他發(fā)現(xiàn)維斯塔潘沒(méi)有檢查他是否受傷就徑自離開(kāi)了?！拔医^對(duì)不認(rèn)為維斯塔潘會(huì)失去對(duì)路肩的控制然后撞到我，”漢密爾頓說(shuō)，“很明顯事情發(fā)生得很快，當(dāng)時(shí)我在車?yán)锼芟氲降木褪抢^續(xù)前進(jìn)，以及我的排名會(huì)掉到多少位?！?/p>

“我確實(shí)看到維斯塔潘走了出來(lái)。我發(fā)現(xiàn)這有點(diǎn)令人吃驚，因?yàn)槲沂冀K認(rèn)為，當(dāng)我們發(fā)生事故時(shí)，我們想的第一件事就是確保我們撞上的那個(gè)人或者撞到我們的那個(gè)人是否安好。”

維斯塔潘將在下一場(chǎng)F1俄羅斯大獎(jiǎng)賽中受到罰退3位的處罰，同時(shí)超級(jí)駕照扣2分。

“但幸運(yùn)的是，我終于逃出了賽車。還有一段很長(zhǎng)的路要走，但我們活著是為了另一天的戰(zhàn)斗。”

值得一提的是，在此前的英國(guó)大獎(jiǎng)賽上，正賽第一圈維斯塔潘就被漢密爾頓撞出了賽道退賽。事后維斯塔潘同樣埋怨了漢密爾頓沒(méi)有體育精神：“我很高興自己沒(méi)事，但被撞出去然后結(jié)束比賽很令人失望。事件的判罰并沒(méi)有幫到我們，也沒(méi)有公平對(duì)待劉易斯在賽道上做出的危險(xiǎn)舉動(dòng)。當(dāng)我還在醫(yī)院的時(shí)候進(jìn)行慶祝，在我看來(lái)這是不尊重和沒(méi)有體育精神的行為，但我們會(huì)繼續(xù)努力。”

可以預(yù)見(jiàn)到的是，本賽季漢密爾頓與維斯塔潘在賽場(chǎng)上還將繼續(xù)針?shù)h相對(duì)寸土不讓，而這種賽后互相責(zé)怪“你無(wú)情你無(wú)義”的戲碼，或許還將不止一次地上演。

文/逾暉