體壇周報全媒體特約記者 茅為安

這場沒有真正開展過較量就終止的比賽，最大的輸家還是F1自己。當漢密爾頓把它形容為一場“鬧劇”時，傳統媒體和社交媒體上涌現了大量的批評。F1前任總裁埃克萊斯頓在接受英國媒體采訪時表示，哪怕比賽不能進行，他不會讓場面失控。

不可否認的是，在新冠肺炎疫情下，F1不僅通過成本控制保住了所有車隊，而且創造了相對安全的辦賽環境，并且在一年多時間里連續成功舉行。這些成果為東京奧運會的召開提供了參考，凸顯了這項運動強大的組織結構和運作能力。

同時，在自由媒體的推動下，F1在社交媒體領域采取了更開放的姿態，取得了出色的成績。近期，SportsMedia機構的調研結果顯示，F1的年輕車迷群體增長達到17%，數量增加2000萬人，比足球還多6%。這證明了一系列與車迷互動的努力，包括開發出《極速求生》這部受歡迎的紀錄片系列劇，正走在正確的軌道上。

然而斯帕的那個下午，F1突然找不到了方向。固然天氣因素超出了掌控，規則書也無法當場改寫，但那些可以利用的渠道卻成了花瓶。在3個多小時的等待里，F1擁有的強大電視轉播系統和活躍的社交媒體，卻缺乏與車迷的直接溝通、對程序的修改不做解釋，這比現場的大雨更容易澆滅車迷的熱情。雖然已經積累的成績，不會一夜之間被完全洗去，但是否讓人隱約看見了華麗外表的真容——就像漢密爾頓指出的那樣——“錢說了算”？

當然，斯帕的一切都是預料之外的，而且暴露的問題也無法說改變就改變。但這說明了一件事：F1很早就學會了如何應對賽事安全，現在是時候記住車迷——尤其是那些花巨資到比賽現場的車迷——也是這項運動不可分割的一部分。只有兌現了對車迷的承諾，才能實現積極的商業意義，否則只有銅臭味。