文/利扎拉祖

法國隊如愿以償獲得了死亡小組的第一名，但看過整個小組賽之后，人們的印象是喜憂參半。如果說首輪對德國的勝利令人信服、體現(xiàn)了法國隊整體的凝聚力，那么與匈牙利、葡萄牙的平局讓人多了幾分擔憂，法國隊仿佛一輛沒有配備安全帶的跑車。這輛跑車失去了重要一環(huán)登貝萊，而從對葡萄牙一戰(zhàn)開始，又有四名球員連續(xù)受傷，他們分別是盧卡斯·埃爾南德斯、迪涅、馬庫斯·圖拉姆以及勒馬爾。

受傷意味著身體的一種反應。在小組賽第二輪與匈牙利的較量中，法國隊給人的表現(xiàn)是在身體方面踢得很掙扎。從這個角度來看，在布達佩斯悶熱的天氣里連續(xù)數(shù)天訓練與比賽，對恢復幾乎沒有幫助。相比以往，疫情導致藍軍的備戰(zhàn)環(huán)境更加隔絕、封閉，對球員的身心都是極大的考驗。本次歐洲杯開始前，留給法國隊的備戰(zhàn)時間也相當有限。無論如何，這支球隊都需要在1/8決賽開始前，利用休賽日重新找回新鮮感。

在進攻層面，藍軍還沒有充分發(fā)揮潛力。盡管“BGM”三名攻擊手都有著突出的個人能力，但他們還沒有找到默契的配合方式、實現(xiàn)真正的互補。顯然，對于法國隊的支持者而言，這不是他們夢想看到的。格列茲曼經(jīng)常受到大規(guī)模圍剿，姆巴佩有時會面臨彈藥不足的情況。

小組賽最后一戰(zhàn)后，人們對攻擊線最大的滿足來自本澤馬，這歸功于他對陣葡萄牙完成了雙響。本澤馬的點球破門令全隊士氣大振；打進第二球之后，皇馬前鋒的肢體語言顯示，他完成了個人對壓力的徹底釋放——之前的輿論環(huán)境下，仿佛他只有進球才能擁有呼吸權(quán)。

而在防守層面，在用銅墻鐵壁成功零封德國之后，法國隊在接下來的兩場比賽里丟了三個球。藍軍的防線似乎顯示出低潮的跡象，并且由于兩名左后衛(wèi)的受傷，實力打了折扣。好消息是客串左后衛(wèi)的拉比奧表現(xiàn)不錯，這名2018年拒絕擔任替補的尤文中場是隊內(nèi)為數(shù)不多的左腳將。

如果埃爾南德斯無緣出戰(zhàn)瑞士，德尚會采取什么樣的解決措施？目前看來我們不得而知，但如果放棄了金彭貝與瓦拉內(nèi)的中衛(wèi)組合，看上去會是一個風險很大的選擇。整個小組賽期間，兩人在防守端做到了穩(wěn)固與互補。在小組賽結(jié)束后，留給藍軍弄險的余地并不大。

從宏觀的角度而言，法國隊的體系與整體組織仍有改進空間。在試驗了菱形442與433之后，藍軍面對匈牙利采取的4231也沒有讓人真正滿意。但托利索不一定需要承擔全責，他已經(jīng)在偽邊鋒位置上盡力了。對陣瑞士的1/8決賽中，法國隊可能會擁有更多的球權(quán)，也許是時候讓科芒表現(xiàn)自己了。他是一名純正的邊鋒，能為球隊提供速度與非凡的盤帶技術(shù)。機不可失，也許這就是科芒證明價值的最佳機遇。

編譯/孫奇