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當?shù)貢r間6月20日，F(xiàn)1法國大獎賽在保羅里卡德賽道拉開戰(zhàn)幕。紅牛車隊維斯塔潘在最后時刻反超漢密爾頓奪冠，其隊友佩雷茲獲得季軍，紅牛車隊也在去年巴林站后，再次實現(xiàn)雙車登上領獎臺。

前十發(fā)車的車手均采用中性胎，桿位起步的維斯塔潘在第2彎就沖出賽道，漢密爾頓借機來到領跑的位置。博塔斯和佩雷茲位列維斯塔潘之后，暫列第三和第四。第2圈，邁凱倫車隊諾里斯同樣在第2彎沖出賽道，隊友里卡多將其反超，來到第9位。第11圈，里卡多和諾里斯接連超越阿隆索，上升至第8和第9位。與此同時，漢密爾頓對維斯塔潘的領先優(yōu)勢擴大到2秒。第14圈，里卡多超越勒克萊爾上到第7位，勒克萊爾隨后進站換換上硬胎。第17圈開始，里卡多、博塔斯、塞恩斯和加斯利先后進站換胎。出站后，塞恩斯和加斯利都落到里卡多身后。

第19圈，維斯塔潘進站換胎，出站后守住位置，未讓博塔斯實現(xiàn)超越。隨后漢密爾頓進站換胎，出站后遭維斯塔潘undercut。紅牛車隊佩雷茲、維斯塔潘暫列一二位，漢密爾頓和博塔斯則暫列三、四位。第25圈，領跑的佩雷茲進站，出站后來到第四，維斯塔潘升至第一。

第32圈，維斯塔潘再次進站，成為場上首位完成兩停的車手，出站后來到第四，漢密爾頓重新領跑。第35圈，維斯塔潘超越佩雷茲上到第三位，并持續(xù)做出最快圈。第38圈，場上的第五的維特爾終于完成進站，出站后落到第11位。第39圈，維斯塔潘持續(xù)縮小與漢密爾頓之間的差距，漢密爾頓和維斯塔潘與車隊的無線電通話都出現(xiàn)了一些故障。第44圈，維斯塔潘超越博塔斯升至第二，與漢密爾頓之間的距離超過5秒。

第49圈，維斯塔潘與漢密爾頓之間的差距縮小到3秒以內(nèi)。佩雷茲在10號彎外線超越博塔斯升至第三。第51圈。維斯塔潘與漢密爾頓的差距已經(jīng)來到1秒之內(nèi)，維斯塔潘在第52圈反超漢密爾頓，重奪第一。

最終維斯塔潘率先沖線，漢密爾頓獲亞軍，佩雷茲或季軍，紅牛車隊也實現(xiàn)雙車登上領獎臺。排在第4到10位的分別是博塔斯、諾里斯、里卡多、加斯利、阿隆索、維特爾和斯特羅爾。

文/麥芽