體壇周報全媒體特約記者 茅為安

從2021賽季開始后的掙扎，到在阿塞拜疆代表阿斯頓·馬丁第一次登上領(lǐng)獎臺，維特爾就像重獲新生一樣。但無論這段經(jīng)歷有多坎坷，這位四屆世界冠軍心中始終保持著信仰……

巴庫的比賽結(jié)束時，另一位前世界冠軍萊庫寧也拿到了今年自己的第一個積分。很多人把維特爾加入阿斯頓·馬丁，與他的芬蘭朋友投奔阿爾法·羅密歐相提并論，認(rèn)為不管他們嘴上怎么說，實(shí)際都是為了留下而留下，并且為了一份不錯的年薪。

不過，相比萊庫寧給人只做自己的純粹感覺，維特爾在保持相當(dāng)?shù)驼{(diào)的家庭生活的同時，分明對他投身的賽車行業(yè)以及更寬泛的社會，非常有個人見地。

今年，有媒體報道他擔(dān)任了一項(xiàng)旨在保護(hù)蜜蜂、維護(hù)人類與大自然關(guān)系的行動的大使。這時，他才透露去年F1停擺期間，他在一座有機(jī)農(nóng)場完成了一段實(shí)習(xí)期，學(xué)習(xí)更多關(guān)于農(nóng)業(yè)的知識。不僅如此，他還加入了推動減少使用塑料品的環(huán)保事業(yè)，呼吁為下一代保護(hù)地球。事實(shí)上在圍場里，只要他看見地上留下了礦泉水瓶，就一定會主動去撿起，并投入可回收的垃圾箱內(nèi)。

近期，維特爾在阿斯頓·馬丁車隊(duì)的官方采訪中，暢談了他的社會信仰。“我覺得體育界在宏觀層面上一直是，大家不去發(fā)表評論，或者不會表明立場。但是我覺得在有些議題上，我們不能再那么做了。我們生活的時代已經(jīng)不同了，不再是20-25年前那樣。這不是說你一定得有個人觀點(diǎn)，但我覺得你得意識到有些事情正在發(fā)生，你不能再逃避和躲避了。”

巴庫賽后，布朗在為維特爾的“重生”拍手稱快時，提到他從德國人的身上感覺到“不同的活力”，并且認(rèn)為是整個心理層面的建設(shè)，幫助他在賽道上表現(xiàn)和成績提升。不過，對于社會信仰如此堅(jiān)定的維特爾來說，他在賽道上的信仰其實(shí)從未改變過。

巴庫的賽前，這位三周之后即將34歲的德國車手被問到他是否依舊熱愛F1，即便他看似已經(jīng)過了個人巔峰時期。他回答說：“我們都分享對這項(xiàng)運(yùn)動的愛，否則我們會忘了去拼搏。這是我們團(tuán)結(jié)起來的原因。我認(rèn)為每個人都懷著不同的動力。為什么參與賽車，特別在職業(yè)生涯晚期，原因不盡相同。我只想追求勝利，那是我的最大動力，是對我有意義的事情。此外，我仍然熱愛駕駛賽車，而且我始終熱愛競爭、在賽道上互相戰(zhàn)斗、在最重要的那一天比試誰更優(yōu)秀；還有與自己的車隊(duì)齊心協(xié)力，克服所有的阻礙。所以有許多原因，但歸根結(jié)底，我想贏得比賽。”

“與其他運(yùn)動相比，F(xiàn)1的席位有限。我認(rèn)為如果你的內(nèi)心不再能完全投入，無論是什么原因，那么是時候離開，把機(jī)會讓給其他孩子。以網(wǎng)球?yàn)槔悴粫紦?jù)別人的機(jī)會，那是不同的情況。但在賽車界，最多可能只有20個席位，每個人都形形色色，有做他們想做的事的自由。”

顯然，現(xiàn)在維特爾正在追求他的自由，與他的新車隊(duì)一起創(chuàng)造歷史……