體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

英國(guó)作為現(xiàn)代賽車產(chǎn)業(yè)的核心，圍繞銀石有7支F1車隊(duì)的總部，更有近200多家專業(yè)賽車公司或相關(guān)零配件制造公司。而且，歷史上英國(guó)車隊(duì)和英國(guó)車手都占了相當(dāng)大的比重。

然而，讓英國(guó)媒體感到擔(dān)憂的是，雖然F1在英國(guó)仍處于五大運(yùn)動(dòng)之一，但近年來隨著電視直播轉(zhuǎn)到了付費(fèi)頻道，親民性大大降低。不過ESPN英國(guó)版網(wǎng)站F1編輯勞倫斯?埃德蒙森指出，漢密爾頓反而在這段時(shí)期內(nèi)受歡迎度得到提升。“F1因?yàn)樽兂闪烁顿M(fèi)收看而受歡迎度下降。但在所有運(yùn)動(dòng)員里，劉易斯絕對(duì)是英國(guó)前幾大人物。可能很多人因?yàn)榭床坏奖荣悾恢浪降宗A了多少場(chǎng)，但絕對(duì)了解他的成就。加上他的一些廣告在城市里出現(xiàn)，包括被印上倫敦標(biāo)志性的雙層巴士，他的人氣得到提升。”

不過這引起了另一個(gè)問題，當(dāng)漢密爾頓退役后，F(xiàn)1是否會(huì)在英國(guó)陷入一場(chǎng)認(rèn)知度危機(jī)？如今賽道上的拉塞爾和諾里斯作為千禧年前出生的車手，都是看著漢密爾頓成長(zhǎng)起來。雖然諾里斯一直把MotoGP傳奇人物羅西作為自己的英雄，但是他同意如果漢密爾頓為他的成就受到封爵，對(duì)提升賽車在孩子們心目中的影響力會(huì)有重要的意義。

他對(duì)體壇記者表示：“我認(rèn)為他所取得的成就，沒有其他英國(guó)人達(dá)到過。這個(gè)世界上只有一個(gè)人拿到過他的成就，那就是邁克爾?舒馬赫。他在許多方面都是先驅(qū)者，在賽道上，也在賽道下。在其他領(lǐng)域取得如此成就的運(yùn)動(dòng)員都受封了爵士，我認(rèn)為沒理由他不能。我認(rèn)為這對(duì)想從事賽車的孩子們也是好事，或者有些孩子對(duì)賽車還不了解但受到劉易斯啟發(fā)，從而萌生了試一試去實(shí)現(xiàn)與他類似成就的想法。”

至目前為止，英國(guó)政府公布的新一期新年授勛名單上并沒有漢密爾頓的名字，正式名單將在圣誕節(jié)前確定。如果“七冠王”還不能讓漢密爾頓晉升爵士的話，什么才能？