體壇周報全媒體特約記者 茅為安

F1公布了由23個比賽周末組成的2021年臨時版賽歷，但在全球新冠病毒危機尚未解除的情況下，這份刷新場數紀錄的賽程的具體可行性，不可避免地被打上了碩大的問號。

這一次，F1比過去晚了很久才公布下一年的臨時賽歷。即將卸任的F1主席兼CEO凱利表示，因為疫情瞬息萬變，需要與各國的賽事推廣方進行商討。

已經公布的23個比賽周末，本質上與2020年原版賽歷一致，除了沙特阿拉伯的加入。而今年，除了巴林和阿布扎比，其他分布在亞洲（包括大洋洲的澳大利亞）和美洲的比賽全都無法進行。

盡管目前全球疫苗研發取得積極的進展，但何時能夠真正投入使用仍然沒有定數，并且各個國家的疫情發展依然不明朗。這讓2021年F1究竟能進行多少比賽，沒有人能夠保證。其中，最不確定的還是摩納哥、新加坡、巴庫、蒙特利爾的街道賽，因為賽道搭建需要眾多勞工，如果封鎖限制沒有解除，必然對賽事籌備帶來嚴重影響。

明知這些困難的存在，F1依然公布了賽歷。很大程度上，今年多座賽道候補辦賽取得成功，給F1老板們有了底氣。這也是為何越南被排除，比賽日期卻被保留的原因。據悉，除了歐洲的賽道之外，馬來西亞也被列為候選賽道，從而保證賽季初亞洲市場的完整性。

然而，本賽季畢竟是特事特辦。為了前往原先不在賽歷上的賽道，F1付出了租賃成本。根據自由傳媒公布的第三季度財政報告，F1運作支出達到1.04億美元，同比增加了6000萬美元。顯然，絕大部分都用在了場租費上。

可以理解的是，盡管多場賽事沒有進行，但是鑒于合約、稅率等因素，在商議之后，自由傳媒保留了推廣方在前一年度支付的承辦費，或直接墊付今后的比賽，或直接延長合約。但是如果連續兩年比賽無法進行，由此產生的問題就將更加復雜。

凱利似乎對于2021賽季回歸“接近正?！睜顟B充滿信心，并且聲稱 “許多東道主想通過我們賽事的平臺來向世界展示他們正在前進”。據悉，賽歷上日期靠前的幾場大獎賽的推廣方，都在研究多種可能的辦賽方案，包括如何進行防疫檢測、是否對觀眾開放等，因為澳大利亞、巴林、中國目前都沒有“開門”。