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北京時(shí)間9月5日，2020年環(huán)法自行車賽進(jìn)入比利牛斯山脈，AG2R車隊(duì)的南·彼得獲得了第八賽段的冠軍。亞當(dāng)·耶茨繼續(xù)保有黃衫，而另一位總成績車手，F(xiàn)DJ車隊(duì)的皮諾背傷發(fā)作，損失了大量時(shí)間，基本無緣車手總冠軍的爭奪。

第8賽段從卡澤爾至盧當(dāng)維耶勒，全長141公里，最后一個(gè)爬坡是經(jīng)典的佩爾蘇代山。比賽開始后便出現(xiàn)了13人的突圍集團(tuán)。突圍集團(tuán)一度與主集團(tuán)差距拉大到了11分鐘。主集團(tuán)中珍寶車隊(duì)開起了山地火車。起伏的山地賽段讓珍寶的副將損失得很快，主力副將庫斯在波萊山口就早早掉隊(duì)，赫辛克和范阿爾特也隨后掉隊(duì)。阿拉菲利普在最后一個(gè)爬坡佩爾蘇代山山腳發(fā)起進(jìn)攻，珍寶車隊(duì)的主將之一迪穆蘭立刻加速追回阿拉菲利普。被追回之后，阿拉菲利普體力下滑逐漸掉隊(duì)。

耐人尋味的是，當(dāng)珍寶車隊(duì)副將先后掉隊(duì)后，迪穆蘭開始頂在車隊(duì)前方領(lǐng)騎，犧牲自己為車隊(duì)另一位主將羅格利奇破風(fēng)，為此迪穆蘭也在之后掉隊(duì)，總成績損失達(dá)到了兩分鐘。不難發(fā)現(xiàn)，珍寶車隊(duì)在選擇沖擊總冠軍的車手時(shí)，更為看重的還是羅格利奇。

突圍集團(tuán)中，薩卡林在波萊山口進(jìn)攻帶出AG2R車隊(duì)的南·彼得。翻越山頂后，下坡技術(shù)更勝一籌的南·彼得一舉甩開薩卡林，單飛了36公里，最終奪得本賽段冠軍。

第8賽段結(jié)束之后，雖然亞當(dāng)·耶茨繼續(xù)保有黃衫，但羅格利奇與耶茨的差距已經(jīng)縮小到只有3秒的差距。英力士車隊(duì)的衛(wèi)冕冠軍貝納爾本賽段沒能夠在最后階段跟住羅格利奇，成績下滑一位來到第五。

比賽進(jìn)行至今，曾經(jīng)強(qiáng)大無比的英力士車隊(duì)在與珍寶車隊(duì)的較量中始終難以占到上風(fēng)，貝納爾也受到背傷困擾表現(xiàn)始終不夠理想。英力士此次環(huán)法放棄托馬斯和弗魯姆兩位環(huán)法車手總冠軍得主，押寶貝納爾的決定，不知最終會收獲怎樣的結(jié)果。

文/逾暉