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當(dāng)?shù)貢r間8月2日，F(xiàn)1英國大獎賽正賽在銀石賽道展開。梅賽德斯奔馳車手博塔斯與漢密爾頓在比賽尾聲連續(xù)遭遇爆胎，漢密爾頓幸運地拖著“三輪車”率先沖線，紅牛車手維斯塔潘與法拉利車手勒克萊爾分列二、三位。

正賽開始前，賽點車隊宣布代替佩雷茲出戰(zhàn)的霍肯伯格因賽車故障無法及時修復(fù)，提前退出本站爭奪，前者因感染新冠病毒，已進入隔離狀態(tài)。

賽事初期就事故頻發(fā)，第二圈馬格努森與阿爾本在爭搶最后一彎時發(fā)生碰撞，陷入砂石區(qū)，賽會出動安全車。阿爾本隨后被賽會干事處以5秒罰時。第13圈，科維亞特沖出賽道撞上護墻，安全車再次出動，格羅斯讓以外所有車手均“趁機”進站換上硬胎。第38圈，加斯利超越維特爾，進入積分區(qū)。第49圈，萊庫寧左前翼脫落選擇進站。

第50圈，賽道上連續(xù)發(fā)生戲劇性場面，博塔斯左前輪爆胎，維斯塔潘順勢將其超越，升至第二位。第51圈，維斯塔潘進站換上軟胎沖擊最快單圈，與此同時博塔斯終于駛回維修區(qū)，出站后排在第12位。第52圈，塞恩斯與領(lǐng)跑的漢密爾頓左前輪接連爆胎。

最終漢密爾頓開著爆胎的賽車頑強沖過終點線，這一次幸運奪冠也讓他在主場賽道的冠軍數(shù)上升至七個。維斯塔潘成功刷出最快單圈，得到額外的一個積分，卻也“因小失大”錯過了超越漢密爾頓的機會，法拉利車手勒克萊爾位列第三。排名第四到第十位的分別是：里卡多、諾里斯、奧康、加斯利、阿爾本、斯特洛爾和維特爾。瘋狂追擊的博塔斯最終位列第11位，無緣積分區(qū)。

經(jīng)歷了驚險一刻的漢密爾頓在賽后說道：“最后幾圈我已經(jīng)開始放慢速度，但到了最后一圈輪胎突然爆了，當(dāng)時我的心跳到了嗓子眼，差一點就沒能駛過最后兩個彎。”

維斯塔潘也同樣表示自己的輪胎狀況并不理想，“最后十圈的時候輪胎看起來就不太好了，我為了最快圈的積分進站，然后漢密爾頓就爆胎了。對我們來說第二名已經(jīng)是不錯的結(jié)果了，我很高興。”

文／海根