體壇周報全媒體特約記者 茅為安

目前賽程安排在10月后的F1分站賽尚且“安全”，然而由于疫情看上去很難在短期內徹底過去，不排除更多賽事被迫改期或取消的可能。

日本大獎賽

計劃日期：10月9-11日

地點：鈴鹿

鈴鹿賽道是很多車手的最愛，不只因為它的技術挑戰性，還有日本車迷營造的特殊氛圍。而日本大獎賽也是F1歷史中最悠久的亞洲賽事。本田回歸之后，終于在去年與紅牛取得了勝利，該日本制造商自然希望今年可以在主場創造佳績。

如果取消

觀點：

米家峰起 / F1-Life 主編

“對日本車迷來說肯定會是傷感的消息，但是影響有限，不會很大。它的影響僅限于鈴鹿賽道和本田，但實際上兩家人并沒有把F1作為市場營銷的手段。事實上，對于那些已經取消了日本大獎賽之行的日本車迷來說，可能是一個前往海外觀賽的好機會?！?/p>

美國大獎賽

計劃日期：10月23-25日

地點：美洲賽道（奧斯?。?/p>

因為自由傳媒是美國公司的關系，奧斯汀的比賽成為F1全年賽歷上的重中之重。自由傳媒一心想把這項運動抬高到迪斯尼的高度，所以盡一切可能在美洲賽道打造一場“美國秀”。

如果取消

觀點：

丹?努特森 / 《Auto Action》F1特約記者

“如果今年沒有美國大獎賽，不會對F1在美國的關注度有影響。F1在美國的核心車迷群體非常小，但是他們非常熱情和忠臣。所以明年一定會回到奧斯汀看比賽?！?/p>

巴西大獎賽

計劃日期：11月13-15日

地點：英特拉格斯（圣保羅）

無論基于歷史還是結構特點，英特拉格斯的比賽總是令人興奮。近兩年，里約熱內盧有意從圣保羅手中“搶走”F1大獎賽，而今年是英特拉格斯辦賽合約的最后一年。值得一提的是，伯尼·?？巳R斯頓的現任妻子法比亞納與圣保羅主辦方關系密切，使得英特拉格斯成了這位F1前掌門人最后的“領地”。

如果取消

觀點：

朱麗安娜·塞拉索利 / UOL網站集團F1特約記者

“那實際對巴西大獎賽會是一件好事。今年本就是圣保羅辦賽合約的最后一年，而自由傳媒一直想把賽事搬到里約，但是賽道還沒有開始建造，現在更是擱置了。所以如果今年沒有巴西大獎賽，F1可以直接把最后一年合約延期到2021年，并且給里約更多時間。畢竟英特拉格斯本來就不支付辦賽費用，而且后勤籌備是那么的復雜?！?/p>