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新車全靠老司機調教? 切爾西鋒線老夫聊發(fā)少年狂

楊健03-09 01:52 體壇+原創(chuàng)

體壇周報全媒體原創(chuàng) 楊健

4球痛擊埃弗頓,切爾西取得去年9月25日至今最狂野一勝,蘭帕德一手打造的青年近衛(wèi)軍,固然令球迷如癡如醉,但真正解決戰(zhàn)斗的,卻是球隊最年長的3位首發(fā):吉魯、佩德羅和威廉。藍軍本場僅上了4名80后球員,三人和隊長阿斯皮利奎塔一樣,是這支年齡結構略顯“兩頭尖”的切爾西,轉型期最寶貴的財富。縱然今夏都面臨合同到期后的雙向選擇,但無論為留隊還是為個人聲名,“三老”本場,著實傾其所有。

和切爾西合同僅剩半年到期,身前還有球隊本季標王普利希奇、以及同屬蘭帥嫡系的奧多伊,于情于理,32歲的佩德羅正如5年前那樣,被生生逼到了離隊邊緣,只不過那次趕走西班牙邊鋒的是不世出的MSN組合,而如今則是一浪高過一浪的梯隊精英。周中對陣利物浦,錯失單刀的佩德羅,全場固然努力,但仍不免被球迷一聲嘆息。

不過僅僅用了3天,“佩刀”就如約出鞘,成為球隊早早領先的開罐器。如果橫向突破傳給芒特破門,尚屬團隊感出色的佩德羅常規(guī)操作,那么從邁克爾·基恩和霍爾蓋特夾縫中反越位形成單刀,順勢推射建功,則足見佩德羅在哪里跌倒,就在哪里爬起來的決心。

“威廉老矣,尚能飯否?”近幾個賽季,巴西單打王油箱里的存量,多次被球迷擔心,而他和巴薩沒完沒了的轉會傳聞,更加劇了巴西人留隊前景的不確定。盡管已近32歲,但冬窗之后總能逐漸重拾狀態(tài)的單干王,始終認為自己并未老去,身體狀況仍能應付英超級別的對抗。同處合同年的他,留隊希望顯然比佩德羅更大,分歧在于對30+老將態(tài)度謹慎的藍軍,是給一份靈活的1+1,還是直接3年合同鎖定終身。

盡管對東家的磨嘰頗有微詞,但威廉還是那個持球便有威脅的威廉,阿扎爾離隊后,31歲的巴西人仍是藍軍屈指可數的爆點,上半時他的突破就令左側的迪涅和西古德森壓力山大,下半時打瘋了的巴西人更是攔都攔不住,他標志性的禁區(qū)前沿低射入網,怎能不令人響起2年前對壘巴薩時,擊中立柱令特爾斯特根一身冷汗的那一腳?而助攻吉魯的傳中,亦是經典的“威廉弧線”。本賽季英超戰(zhàn)至29輪,威廉1930分鐘出場時間僅次于阿斯皮利奎塔、芒特、科帕、若日尼奧和亞伯拉罕之后,比奧多伊和普利希奇出場時間之和還多,這樣賣力肯干、知根知底的老將,藍軍有何理由不留?

類似的反問句,吉魯恐怕也有理由提出,自亞伯拉罕傷缺至今,連續(xù)三場英超首發(fā)的吉魯,享受了2018年10月至今不曾有的待遇,2個進球顯然無法完全概括吉魯的價值所在。比起亞伯拉罕,更能站穩(wěn)禁區(qū)的法國人,本場將小一號的埃弗頓雙中衛(wèi)欺負得死去活來,為球隊補上最后一刀,也是實至名歸。

從此前冬窗只剩“個宣”去向,到如今牢牢把住9號位,吉魯的神勇,率先得到了德尚的首肯:“最近的兩場比賽中,吉魯獲得的上場時間比過去的兩個月都多,我也很清楚吉魯的能力,知道他的意志力很強大,也知道他為法國隊所做過的一切,所有球員都會經歷這樣的事情,他們有時無法獲得足夠的上場時間,但是那不會帶走他們過去所做過的事情以及為球隊做出的奉獻。”

作為藍軍前場“老司機”中最年長的那一個,經歷數次沉浮起落的吉魯,早已看淡一切:“我當然愿意續(xù)約,但現(xiàn)在還不是談論合同的時候,但是我最終會做出決定。我之前和主帥談過,我相信他說的話,我會得到自己的機會,而他也給了我機會。盡管我不是場場都能進球,但我總能給球隊帶來幫助。”在把皮球踢還給球隊之后,切爾西成了犯難的一方,夏窗固然要瘋狂引援,革故鼎新,但同時放走三位“老司機”,是球隊能承受的代價嗎?

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