2019“片仔癀”杯環(huán)東山灣拉力賽于12月7日結(jié)束了第二比賽日四個(gè)賽段的爭奪，斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)的林德偉/樂柯鵬憑發(fā)揮穩(wěn)定名列第一，他的隊(duì)友范高翔/岳彩磊則沒有冒險(xiǎn)追，他與德安汽車運(yùn)動斯柯達(dá)FABIA R5車隊(duì)的陳德安/潘宏宇分列第二和第三位。 

當(dāng)天比賽設(shè)置了四個(gè)特殊賽段，分別在太平和建設(shè)重復(fù)使用兩遍賽道，特殊賽段里程數(shù)62.72公里。和昨天的陰雨天氣相比，今天天氣晴朗，也意味著輪胎的選擇會有一些調(diào)整。 

完成第一天的兩個(gè)特殊賽段后，林德偉和隊(duì)友范高翔均表示不會“同室操戈”，當(dāng)天林德偉按照節(jié)奏完成了四個(gè)特殊賽段之后，以1分44秒2的巨大優(yōu)勢領(lǐng)先，賽后他承認(rèn)無論自己還是隊(duì)友在這站比賽都不會冒險(xiǎn)，而是會在集體成績上顧全大局。 

“今天的比賽很順利，賽道相比昨天要復(fù)雜的多，尤其是在輪胎的選擇上。我們基本上是按照自己的節(jié)奏在跑。目前的優(yōu)勢后面的對手也很難追上來，所以對我和隊(duì)友來說，為車隊(duì)拿下這場比賽的一個(gè)圓滿成績是最好的結(jié)局。明天的四個(gè)賽段我依舊會穩(wěn)扎穩(wěn)打，”林德偉賽后說道。 

只需要以全場前六名完賽便可以衛(wèi)冕年度車手總冠軍的范高翔賽后也坦言自己和隊(duì)友都是按照各自的節(jié)奏在跑，當(dāng)天他自己的比賽十分輕松，尤其是在駕駛斯柯達(dá)FABIA R5賽車的陳德安因爆胎損失了不少時(shí)間的情況下。而后者在當(dāng)天比賽結(jié)束后則表示自己經(jīng)歷爆胎雖然十分遺憾，但在比賽中還是非常欣喜地看到了這臺正處在磨合期的賽車巨大的提升空間，雖然相比對手的賽車在扭力上依舊有待提升，但在當(dāng)天多彎曲折的賽段中，斯柯達(dá)賽車展現(xiàn)出了很好的操控性能。 

斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)的張國宇/李佳潤以第四名完賽，賽后張國宇承認(rèn)今天的賽段非常有難度，但每一遍跑完成績都在提升，尤其是跟領(lǐng)航員李佳潤之間的配合也越來越有信心，因此展望周日最后四個(gè)特殊賽段，他表示與前面和后面的時(shí)間差都保持在半分鐘左右，因此將會選擇穩(wěn)定的節(jié)奏。 

紳涂潤滑油拉力車隊(duì)的金京/劉汝萍表現(xiàn)搶眼排在第五，三美拉力車隊(duì)的徐俊/龍茂偉當(dāng)天也因爆胎耽誤了一些時(shí)間位列第六名，他的兩位隊(duì)友傅軍飛/周勇和李國陽/朱盛平分列全場第七和第八位。 

國家兩驅(qū)組方面，北京越眾德誠賽車俱樂部車隊(duì)的楊錫東/湯小明位列S4組第一并領(lǐng)跑國家兩驅(qū)組，江淮汽車?yán)囮?duì)的王浪濤賽后坦言當(dāng)天的賽道并不十分利于自己所駕駛的賽車發(fā)揮，但他依舊穩(wěn)守S5組第一，S3-S1組第一分別是德安汽車運(yùn)動車隊(duì)的秦昊，硅寶科技的吳壯和武漢天空拉力車隊(duì)的鄧非。比亞迪賽事運(yùn)動部的陳宇川排在混動組第一。 

結(jié)束今天的比賽后，車手們將于12月8日迎來本站比賽最后四個(gè)特殊賽段的爭奪，分別將在峰頭、官鄉(xiāng)和常山進(jìn)行，特殊賽段里程數(shù)56.62公里。當(dāng)天下午三點(diǎn)半，收車儀式將在常山開發(fā)區(qū)辦公樓前舉行。當(dāng)晚八點(diǎn)將在總部金沙樓進(jìn)行2019賽季年度頒獎(jiǎng)