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2019年F1俄羅斯大獎(jiǎng)賽結(jié)束了，梅賽德斯奔馳保持了對(duì)這個(gè)分站冠軍的壟斷，但事實(shí)上，漢密爾頓第四個(gè)來自索契的冠軍是有點(diǎn)幸運(yùn)的，也許是這個(gè)原因，這位奪冠經(jīng)驗(yàn)豐富的老將賽后很是興奮。

整個(gè)周末下來，法拉利都延續(xù)了之前幾站的強(qiáng)勢(shì)，周五及周六的自由練習(xí)，梅賽德斯都沒有太大競爭力。這當(dāng)中看上去有可能是他們?cè)诒Ａ簦搅伺盼毁悾瑵h密爾頓與隊(duì)友博塔斯確實(shí)有所起色，但法拉利雙雄還是看上去更出色。從本站看，梅賽德斯與法拉利的賽車可以說是速度相當(dāng)，車手的發(fā)揮是決定成績的關(guān)鍵。

正賽中，維特爾憑借超級(jí)出色的發(fā)揮搶得了頭位，隨后在速度上他亦是稍比隊(duì)友快一點(diǎn)，法拉利是極有機(jī)會(huì)包攬本站前兩位的，而漢密爾頓和隊(duì)友只有追的份，而且速度上說，他們是沒機(jī)會(huì)在賽道上超過法拉利。速度上追不上，梅奔就想憑借輪胎的優(yōu)勢(shì)盡可能讓車手晚進(jìn)站，看比賽的局勢(shì)而適當(dāng)選擇進(jìn)站時(shí)機(jī)，結(jié)果他們成功了。當(dāng)領(lǐng)先的維特爾與勒克萊爾進(jìn)站之后，漢密爾頓與隊(duì)友還在撐，很快，他們收到了成效，維特爾賽車故障退出，引發(fā)虛擬安全車，勒克萊爾因此被迫降低速度，奔馳雙雄得益，搶在了法拉利車手前面并最終帶回勝利。

在比賽的后段，勒克萊爾換上了更有攻擊性的軟胎，希望借此優(yōu)勢(shì)完成超車，但他被博塔斯擋住，而前面的漢密爾頓則越跑越快，梅奔本站的運(yùn)氣很好，同時(shí)他們的車手也把握住好機(jī)會(huì)，他們因自己不放棄的精神收獲了回報(bào)。

賽后漢密爾頓也表示：“這是一個(gè)不可思議的周末，我們沒有放棄，不斷嘗試新的東西，不斷前進(jìn)，這讓我產(chǎn)生了難以置信的情緒。很久沒有這樣的感覺了，就像獲得第一場勝利。”

“考慮到我們與法拉利的速度一樣快，今天這樣的成績太不可思議了，要知道跟上他們已經(jīng)是一件艱難的工作。我們每一圈都跑得像排位賽，因?yàn)樗麄兲炝耍覀円Ω纤麄儭！?/p>

幸運(yùn)之神站到了梅賽德斯的一邊，但需要強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)機(jī)會(huì)到來了，還是需要有把握住的能力，再一次，世界冠軍漢密爾頓和他的團(tuán)隊(duì)向我們證明了，他們就是有這樣的能力，不單只是靠運(yùn)氣。

文/劉健熙