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海帆賽半環(huán)組揮別陵水 兩支IRC5組船隊(duì)“以下犯上”

十七03-22 13:05 體壇+原創(chuàng)

體壇+特約記者十七報道

3月21日上午,蜈支洲島杯2019第十屆環(huán)海南島國際大帆船賽半環(huán)組的13支賽隊(duì)陸續(xù)駛離陵水清水灣游艇會,準(zhǔn)備在海面上展開終極對決。航程240海里的陵水-海口拉力賽是半環(huán)組最后一段比賽,由于IRC4組、IRC5組的總成績冠軍之爭仍充滿懸念,這段重返海口的奇幻漂流之旅備受矚目。

鑒于陵水周邊海域的風(fēng)力不夠理想,為保障賽事的順利進(jìn)行,大賽組委會作出了將起航線前移至風(fēng)力適宜區(qū)域的決定。在起點(diǎn)船的帶領(lǐng)下,各賽隊(duì)借助馬達(dá)動力駛往海口,并時刻準(zhǔn)備著投入比賽。

13時,陵水-海口拉力賽正式打響。令人遺憾的是,幾個小時前,暫居IRC5組總成績第三的寰球拓海水上運(yùn)動帆船隊(duì)和暫居IRC6組總成績第三的周六福女子隊(duì)出于不同的原因,臨陣宣布退出本段比賽,半環(huán)組賽隊(duì)在經(jīng)過大浪淘沙后僅剩下11支。

兩支IRC5組賽隊(duì)“以下犯上”

截至21日21時,11支賽隊(duì)均已駛過分界洲島,暫居IRC5組總積分榜次席的清水灣游艇會南舶航海帆船隊(duì)上演了“以下犯上”的好戲,在賽船理論性能遜于IRC4組眾賽隊(duì)的情況下暫時領(lǐng)跑,同處IRC5組的華潤石梅灣帆船隊(duì)以不到0.5海里的微弱劣勢緊隨其后,兩隊(duì)的即時航速都接近7節(jié)。

在IRC5組總積分榜上,清水灣游艇會南舶航海帆船隊(duì)僅比暫居榜首的華潤石梅灣帆船隊(duì)差了1分,而他們又遙遙領(lǐng)先于同組的其他賽隊(duì)。正是因此,兩隊(duì)誰能在陵水-海口拉力賽中戰(zhàn)勝直接競爭對手,誰就能在海口舉起總成績冠軍的獎杯。

36歲的華潤石梅灣帆船隊(duì)船長梁亞玉擁有十余年的航海經(jīng)驗(yàn),其麾下的8名船員是清一色的“95后”小將。談及本隊(duì)在陵水-海口拉力賽中的前景,梁亞玉充滿信心。他表示,在這段航程中,各賽隊(duì)基本上都將借助側(cè)順風(fēng)一路北上,“在這樣的航行條件下,我們的不對稱球帆要比清水灣游艇會南舶航海帆船隊(duì)的對稱球帆更有優(yōu)勢。”

由于周六福女子隊(duì)臨陣退賽,IRC6組已僅剩鑫茂榮信財富68兄弟隊(duì)、UU航海隊(duì)兩支賽隊(duì)。鑒于在海口站和前兩段拉力賽中均獲得該組別冠軍的鑫茂榮信財富68兄弟隊(duì)已領(lǐng)先UU航海隊(duì)3分,總成績冠軍已成為其囊中之物。

IRC4組榜首兩強(qiáng)針鋒相對

綜合海口站和前兩段拉力賽的成績,海南體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院大帆船隊(duì)以8分暫居IRC4組總積分榜頭名,達(dá)仁航海隊(duì)以10分緊隨其后,中帆·漢唐隊(duì)以11分位列第三,北京陽帆&寧波東錢湖逸帆航海帆船隊(duì)和頑主隊(duì)同積12分。由于彼此間的積分并沒有被完全拉開,在7支IRC4組賽隊(duì)參加陵水-海口拉力賽的情況下,上述船隊(duì)都還有機(jī)會沖擊IRC4組總成績冠軍。

海南體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院大帆船隊(duì)無疑是爭冠形勢最好的賽隊(duì),若非在海口站場地賽首輪就遭遇球帆“爆掉”的意外,他們在總積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢可能會更大。有趣的是,最有機(jī)會在總積分榜上反超海南體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院大帆船隊(duì)的達(dá)仁航海隊(duì),在20時至21時之間,所選擇的航線幾乎與對手完全一樣。截至21時,海南體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院大帆船隊(duì)在IRC4組中暫時領(lǐng)跑,而達(dá)仁航海隊(duì)僅落后其0.2海里。鑒于達(dá)仁航海隊(duì)的賽船系數(shù)比海南體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院大帆船隊(duì)的賽船系數(shù)低0.048,在修正系數(shù)后,前者的表現(xiàn)甚至更勝一籌。

與IRC4組榜首兩強(qiáng)形成鮮明對比的是,中帆·漢唐隊(duì)、頑主隊(duì)、北京陽帆&寧波東錢湖逸帆航海帆船隊(duì)選擇了一條遠(yuǎn)離陸地的航線。盡管截至21時,他們已落后達(dá)仁航海隊(duì)七八海里,但在瞬息萬變的蒼茫大海中,他們完全有機(jī)會通過能見度有限的夜航迎頭趕上,畢竟遠(yuǎn)離陸地同時意味著遠(yuǎn)離漁網(wǎng)陣。

根據(jù)航行細(xì)則,陵水-海口拉力賽的終點(diǎn)線設(shè)在木蘭頭以南5海里的開闊水域,因而各賽隊(duì)在完賽后,可以借助馬達(dá)動力通過險象環(huán)生的海南島最北端木蘭頭,繼而向海口進(jìn)發(fā)。

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