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      當?shù)貢r間2月15日，2019國際帆船大獎賽悉尼站首日比賽結(jié)束。包括中國隊在內(nèi)的六國船隊展開了激烈的爭奪，最終日本隊、澳大利亞隊以微弱差距分列第一、第二，中國隊暫列第五。

      首個比賽日共進行了3輪群發(fā)賽。中國隊在第一輪比賽中表現(xiàn)搶眼，在率先沖出起跑線后一直占據(jù)有利位置，僅次于日本沖線。第二輪，中國隊在迎風(fēng)賽段受英國隊的戰(zhàn)術(shù)壓制，錯失有利時機；而在最后一輪比賽中，因起航不利，后期也未能找到突破口，遺憾地以最后一名完賽。目前，中國隊以19分的總積分排名第5。明天，悉尼站將進行第二天的比賽，六支船隊在2輪群發(fā)賽后，總積分最高的兩支船隊將進行本站冠軍的對抗賽。之后，國際帆船大獎賽將轉(zhuǎn)戰(zhàn)美國舊金山站。

      就中國隊今天的表現(xiàn)，船長兼舵手菲爾·羅伯森表示有遺憾但并不氣餒：“比賽非常激烈，雖然后兩輪我們沒有取得理想的結(jié)果，但我依舊為我的團隊感到驕傲。尤其是幾名中國船員，他們在短時間內(nèi)學(xué)習(xí)成長了很多！今晚我們會回顧總結(jié)經(jīng)驗，明天以全新的姿態(tài)投入新的戰(zhàn)斗！”

      國際帆船大獎賽所使用的F50水翼雙體船是上屆美洲杯賽船AC50的升級加強版，船速可突破100公里/小時。客觀上說，相較于其他船隊，中國隊較為缺乏操控類似賽船的比賽經(jīng)驗，但在經(jīng)過長時間的密集訓(xùn)練和技術(shù)討論后，中國隊已經(jīng)有了不少提升，未來可期。中國籍絞盤手劉明對此表示：“目前，我們在迎風(fēng)轉(zhuǎn)向、順風(fēng)轉(zhuǎn)向上找到了不錯的節(jié)奏。明天的風(fēng)力跟今天差不多，希望我們能吸取教訓(xùn)，有所突破！”

      至于其它船隊，被視為奪冠熱門的日本隊發(fā)揮穩(wěn)定，在三輪比賽中拿下了個第一與2個第二，最終以28分的總積分傲居榜首。而本土作戰(zhàn)的澳大利亞隊則在首局不利的情況下迅速恢復(fù)狀態(tài)，拿下最后兩輪比賽的第一，也創(chuàng)造了本場賽事的最高船速——34節(jié)（風(fēng)速10節(jié)）。目前，這兩個隊伍積分僅有1分之差，將會是本次悉尼站冠軍的有力爭奪者。