體壇+記者段伊伊報(bào)道

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月13日，紅牛車隊(duì)與梅賽德斯“前后腳”進(jìn)行了2019賽季的新車發(fā)布，特別版的條紋涂裝也讓RB15成為目前為止最搶鏡的賽車。

距離奧地利車隊(duì)最近一次奪得總冠軍已經(jīng)過去了五個(gè)賽季，雖然在成績上依然位居三大車隊(duì)之列，但在與梅賽德斯和法拉利的直接對話中，紅牛已經(jīng)在很長一段時(shí)間處于劣勢。本賽季賽車將搭載全新的本田引擎，加上維斯塔潘和加斯利這對沖勁十足的組合，紅牛有可能將“銀紅大戰(zhàn)”變?yōu)椤叭綍?huì)談”嗎？

紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納在接受采訪時(shí)表示：“目標(biāo)當(dāng)然是繼續(xù)取得進(jìn)步。過去兩個(gè)賽季，我們都處于法拉利、梅賽德斯和其他車隊(duì)（這兩個(gè)集團(tuán)）的間隔之中。在一些適合紅牛賽車特性的賽道上，我們能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，去年我們贏下了四站比賽，本應(yīng)該是五站的，2017年贏下了三站。現(xiàn)在我們的目標(biāo)自然是在所有賽道上都保持穩(wěn)定性，希望今年我們能有更多馬力來彌補(bǔ)這些差距。”

雖然只有21歲，但荷蘭小將維斯塔潘即將迎來在F1的第五個(gè)賽季。受限于賽車性能，這位極具天賦的年輕車手始終沒能加入漢密爾頓、維特爾等人的爭冠行列，離開了上賽季沒少被他吐槽的雷諾引擎，維斯塔潘對與本田的合作有著不少期許。“對于本田的到來，我們懷著非常樂觀的態(tài)度。但我認(rèn)為還是不要操之過急，畢竟不可能第一場比賽就達(dá)到完美。在漫長的賽季中犯錯(cuò)是在所難免的，重要的是車隊(duì)和本田能夠一起努力，不斷進(jìn)步。我現(xiàn)在很樂觀但也很現(xiàn)實(shí)，我相信時(shí)間會(huì)帶來一切答案。”

在里卡多轉(zhuǎn)投雷諾車隊(duì)后，法國小將加斯利從紅牛二隊(duì)被提拔至一隊(duì)。在過去兩年里，從超級(jí)方程式到F1，對于本田他并不陌生。“我去了日本很多趟，花了不少時(shí)間來學(xué)習(xí)他們的文化和交流方式。他們的工作模式與歐洲不太相同，所以你需要讓自己去適應(yīng)他們的習(xí)慣，這樣才能更好的激發(fā)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的潛能。”