體壇+通訊員李爾報(bào)道

達(dá)喀爾拉力賽的第三個(gè)賽段在秘魯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日完賽，“達(dá)喀爾先生”彼得漢塞爾以3小時(shí)54分31秒奪冠，阿提亞落后3分鐘第二位沖線，目前他的總成績(jī)排在第一位。

第三賽段較為漫長(zhǎng)，共有467公里的聯(lián)絡(luò)路段以及331公里的特殊賽段，火山腳下特殊的地理和氣候環(huán)境給不少車(chē)手帶來(lái)困擾，最終只有56組車(chē)隊(duì)完成了這一賽段的挑戰(zhàn)。彼得漢塞爾在經(jīng)歷了第二個(gè)賽段的波折后終于揚(yáng)眉吐氣，獲得冠軍，總成績(jī)也順利上升到了第三位。這是他在達(dá)喀爾拉力賽所有組別中獲得第75個(gè)賽段冠軍。

法國(guó)車(chē)手勒布在途中因迷路耽誤了40多分鐘，最終完賽成績(jī)?yōu)?小時(shí)37分26秒，僅排在第11位。勒布表示：“沙漠中起了大霧，導(dǎo)致我們遇到了迷路的問(wèn)題。我們一直在找正確的路，可卻一直都在兜圈子。大概損失了一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，也讓我們明天發(fā)車(chē)會(huì)處于比較靠后的位置。我沒(méi)有撞車(chē)，但引擎有些噪音，在‘馬拉松’開(kāi)始之前，我們得趕快修好它。”

去年的冠軍老賽恩斯在特殊賽段38公里處一處斷溝出現(xiàn)意外，賽車(chē)左前懸掛斷裂，導(dǎo)致成績(jī)落后了4個(gè)多小時(shí)。雖然最終以最后一名的成績(jī)堅(jiān)持完成了該賽段的比賽，但他理論上也退出了冠軍的爭(zhēng)奪，衛(wèi)冕基本宣告失敗。

第三賽段后汽車(chē)組總成績(jī)前十名

中國(guó)車(chē)手韓魏/廖敏恢復(fù)到應(yīng)有的水平，以第21位完賽，梁鈺翔車(chē)組排在第39位。三個(gè)賽段之后，梁鈺翔車(chē)組以總成績(jī)第36位成為中國(guó)車(chē)手中表現(xiàn)最好的一組。而摩托車(chē)組的中國(guó)組合張敏和趙宏毅在這一賽段同樣遭遇較大挑戰(zhàn)，分別第71名和第93名完賽。