體壇+特約記者海根報道

當?shù)貢r間6月30日，F(xiàn)1奧地利大獎賽在紅牛環(huán)賽道展開排位賽爭奪。本賽季一直運氣不佳的梅賽德斯奔馳車手博塔斯終于揚眉吐氣，以1分03秒130的成績力壓隊友漢密爾頓，拿下個人今年首個桿位。梅奔繼上一站后再次包攬發(fā)車頭排，法拉利的維特爾和萊科寧位列三、四名。

排位賽首節(jié)，使用極軟胎的梅奔始終保持在領先位置，漢密爾頓跑出1分04秒080的最快圈，博塔斯以1分04秒175緊隨其后。法拉利是全場唯一使用超軟胎的車隊，萊科寧位列第三，維特爾排在第六。本節(jié)排在第16到第20位遭到淘汰的分別是范多恩、佩雷茲、希洛金、哈特利和埃里克森。

第二節(jié)，梅奔和法拉利的選擇出現(xiàn)對調(diào)，銀箭使用了超軟胎，而躍馬則是極軟胎，這也將是他們明天正賽起步時的輪胎策略。漢密爾頓率先跑進1分04秒，做出 1分03秒577的成績暫列第一，不過在本節(jié)后段維特爾跑出1分03秒544實現(xiàn)反超。排在第11到第15的奧康、加斯利、勒克萊爾、阿隆索和斯特洛爾無緣進入下一節(jié)；索伯新星勒克萊爾因為在第三次練習賽后更換變速箱，正賽中將退后五位發(fā)車。

第三節(jié)，梅奔兩位車手早早占據(jù)前排，博塔斯跑出1分03秒264列第一，漢密爾頓以1分03秒729排在第二。萊科寧隨后跑出1分03秒729，以微弱優(yōu)勢躋身漢密爾頓之前。最后的飛馳圈階段，法拉利兩位車手相繼刷新各自的最快圈，但梅奔的表現(xiàn)還是更勝一籌。博塔斯跑出1分03秒130，拿下個人本賽季的首個桿位，他的隊友漢密爾頓以1分03秒149位列第二。主場作戰(zhàn)的紅牛車隊表現(xiàn)并不理想，維斯塔潘在第三節(jié)自由練習賽遭遇引擎故障，而排位賽的三節(jié)中里卡多的車速甚至還不如賽車受損的隊友。

最終排位賽前十分別是：博塔斯、漢密爾頓、維特爾、萊科寧、維斯塔潘、格羅斯讓、里卡多、馬格努森、塞恩斯和霍肯伯格。