體壇+特約記者馮南楠報(bào)道

眼看2017賽季F1就要接近尾聲，阿隆索可能想都沒(méi)想到，自己每站比賽最吸引外界眼球的不是獲得積分，而是每站無(wú)線電通話或是新聞發(fā)布會(huì)上的搞笑語(yǔ)錄。在邁凱倫和本田引擎合作的三年里，阿隆索早已因?yàn)樾蝿?shì)所迫而“出產(chǎn)”了不少段子，而他那張?jiān)谫惖郎献]目養(yǎng)神的照片早已經(jīng)被網(wǎng)友們玩壞。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日，在馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽的新聞發(fā)布會(huì)上，阿隆索自曝因?yàn)閷?duì)退賽感到憤怒，自己在新加坡站的車手私人休息室，用拳頭在墻上捶了個(gè)洞。

進(jìn)入2017賽季，邁凱倫的賽車依然難以令人滿意，澳大利亞站結(jié)束后，邁凱倫車隊(duì)表示會(huì)在中國(guó)站有所提升，然而事實(shí)并非如此，中國(guó)站練習(xí)賽當(dāng)天，阿隆索直言：“車輛并沒(méi)有太多提升，我已經(jīng)像牲畜一樣盡了全力了。我想本田引擎可不僅僅是動(dòng)力差，而是無(wú)法正常駕駛。今年的新車在過(guò)彎時(shí)速度超快，也許只留下0.05秒反應(yīng)時(shí)間，而去年是4秒，這時(shí)間你都?jí)驔_杯咖啡?！?/p>

中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽開(kāi)賽僅僅4圈，車隊(duì)就讓阿隆索要注意補(bǔ)充水分，看著賽車依舊無(wú)奈的阿隆索氣急敗壞的抱怨：“我不需要補(bǔ)充水分。你要知道，比賽中我要足夠?qū)Ｐ牟拍茏屲囎恿粼谫惖郎?！”但最后阿隆索的賽車還是沒(méi)能讓人省心，在比賽的第35圈中因油壓故障退賽。

來(lái)到巴林站，阿隆索再次被超越：“他們?cè)趺纯赡艹^(guò)我？他們落后我300米，然后就在直道上把我超了？我長(zhǎng)這么大沒(méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么爛的車比賽過(guò)?！苯Y(jié)果在全場(chǎng)比賽結(jié)束還剩兩圈時(shí)，阿隆索再次遇到引擎問(wèn)題退賽。

隨后阿隆索在俄羅斯大獎(jiǎng)賽中連暖胎圈都沒(méi)有跑完便宣告退賽。當(dāng)時(shí)，車隊(duì)要求阿隆索把賽車設(shè)置調(diào)到初始設(shè)置上，但話音未落，阿隆索的賽車便停在了維修區(qū)入口，無(wú)法啟動(dòng)。車隊(duì)隨即要求他“再試幾次”，然而心灰意冷的阿隆索只表示“我已經(jīng)試過(guò)了，你們自己來(lái)試吧?！?/p>

面對(duì)今年年底就將與邁凱輪合同到期的阿隆索來(lái)說(shuō)，去亦難、留亦難。他表示自己會(huì)在日本站和美國(guó)站之間的空檔期做出自己下賽季去留的選擇。盡管最終決定仍未做出，但已有坊間流傳稱西班牙人已和車隊(duì)達(dá)成了一年合同的續(xù)約意向。不過(guò)，阿隆索在接受采訪時(shí)否認(rèn)了這樣的說(shuō)法。

邁凱倫接下來(lái)將終止與本田的“虐心”合作牽手雷諾，這樣邁凱輪不僅少了免費(fèi)引擎，很有可能也失去了一筆預(yù)算。不可否認(rèn)，接下來(lái)車隊(duì)如果想要繼續(xù)和阿隆索續(xù)約，薪酬方面也是需要考慮的因素。

但在接受采訪時(shí)，阿隆索還是本著復(fù)雜的心情表示：“我還需要一些更多的信息，以做出最終的決定。但與此同時(shí)，我也依然保持著樂(lè)觀，因?yàn)檫~凱倫是F1歷史上最好的車隊(duì)之一。即便2009年和2011年很糟糕，他們依然沒(méi)有中斷過(guò)每賽季獲得幾場(chǎng)分站冠軍的步伐。這就是為什么邁凱倫是一支大車隊(duì)的原因。我相信我們擁有一切使夢(mèng)想成真所需要的東西?！?/p>