記者嚴(yán)小琰上海報(bào)道

“學(xué)校田徑隊(duì)的人問(wèn)我：我們每天都不想練，你練得那么用功干嘛?。俊睏顫?jì)儒微微一笑，說(shuō)：“有的時(shí)候，你要有像傻子一樣的堅(jiān)持，才能獲得你所想要的?！边@個(gè)像傻子一樣堅(jiān)持自己夢(mèng)想的男孩最終從一個(gè)普通的廈大公共管理科的大學(xué)生成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的帆船運(yùn)動(dòng)員。在2014-2015賽季的沃爾沃帆船賽上，作為中艙鍵盤(pán)手的他和他的東風(fēng)隊(duì)隊(duì)友們創(chuàng)下了無(wú)數(shù)個(gè)紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了一次次壯舉，最終以總成績(jī)第三的歷史佳績(jī)完成了長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的極限角逐。

除了26歲的楊濟(jì)儒，東風(fēng)隊(duì)里還有一名年輕的中國(guó)船員，25歲的陳錦浩擔(dān)任著船上最高危的工種——前甲板手。擔(dān)負(fù)著甲板上帆、繩索、鉸輪管理的工作，陳錦浩的工作狀態(tài)經(jīng)常要和船頭的風(fēng)浪搏斗。“我印象最深的一次，是我在一次大風(fēng)大浪的情況之下要去前甲板上去完成換帆的動(dòng)作，這也是為什么這次比賽中我缺席了第五賽段的比賽。”陳錦浩說(shuō)，“為了盡量不要讓船失速，我們有時(shí)候也需要冒一些險(xiǎn)。那時(shí)候一個(gè)巨浪打過(guò)來(lái)，我當(dāng)時(shí)就感覺(jué)像被高壓的消防龍頭沖到了，整個(gè)人被巨浪裹挾著，什么都看不到，也不知道會(huì)被沖到哪里。我記得有一個(gè)新西蘭的選手也是遇到過(guò)相同的情況，最后他的兩顆門(mén)牙撞掉了，牙床也撞開(kāi)了。我很慶幸自己沒(méi)有傷到臉。但是最后撞傷了腰?！钡遣幌衿渌倪\(yùn)動(dòng)，受傷了可以叫暫停，在大海上，除非傷勢(shì)危重，否則大多數(shù)情況下，傷員所能做的就是等待賽段結(jié)束船到岸。

這些經(jīng)歷，讓二十多歲的年輕人得到了身體和意志力的雙重磨練，才能讓他們?cè)傩沦惣局性俣热脒x東風(fēng)隊(duì)。代表中國(guó)參加2017-2018賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽的東風(fēng)隊(duì)，近日宣布了4名30歲以下船員加入船隊(duì)。除了楊濟(jì)儒和陳錦浩之外，還有一名24歲的中國(guó)水手劉學(xué)也延續(xù)了自己在東風(fēng)隊(duì)的船員身份，得以參加下賽季的沃帆賽。而在剛剛開(kāi)幕的上海車展上，楊濟(jì)儒和陳錦浩也作為正式船員出現(xiàn)在了東風(fēng)汽車公司的展臺(tái)上。這也是他們第二次入選東風(fēng)隊(duì)后，首次在中國(guó)與公眾見(jiàn)面。

繼2014-2015賽季后，東風(fēng)汽車公司再次獨(dú)家冠名“東風(fēng)號(hào)“賽船，組建“東風(fēng)隊(duì)”，參加新賽季的沃爾沃環(huán)球帆船賽。東風(fēng)隊(duì)也是沃帆賽上唯一一支中國(guó)企業(yè)冠名的比賽隊(duì)伍，這為中國(guó)培養(yǎng)遠(yuǎn)洋航海運(yùn)動(dòng)人才搭建了高水平的舞臺(tái)。且隨著新賽季的臨近，沃爾沃環(huán)球帆船賽的新賽制也較往年有所變化，新規(guī)定要求每支船隊(duì)必須有至少2名30歲以下的船員，1到2名女子船員。因此，三名中國(guó)年輕選手的最終入選也是順理成章。這也將對(duì)中國(guó)發(fā)展遠(yuǎn)洋航海運(yùn)動(dòng)事業(yè)起到積極的推動(dòng)作用。

與中國(guó)船員一同入選的還有遠(yuǎn)洋航海界冉冉升起的新星，26歲的澳大利亞前甲板手杰克·博泰爾?，F(xiàn)居英國(guó)的他上屆賽事曾隨東風(fēng)隊(duì)參加第3賽段的比賽，此外他還參加過(guò)兩屆費(fèi)加羅單人跨大西洋帆船賽。除了30歲以下的船員，東風(fēng)隊(duì)此前還公布了一些入選的船員，其中有東風(fēng)隊(duì)船長(zhǎng)夏爾·戈德赫里埃，法國(guó)單人航海明星杰瑞米·貝尤，新西蘭沃爾沃環(huán)球帆船賽老兵達(dá)利爾·維斯朗與斯圖爾特·班納坦，以及2位女船員，法國(guó)人瑪麗·里烏與荷蘭人卡洛琳·布勞爾。其余入選的正式船員將在未來(lái)幾周陸續(xù)公布。