體壇+記者若彤報(bào)道

F1巴西站大獎(jiǎng)賽已經(jīng)開始摩拳擦掌，但是上一站墨西哥大獎(jiǎng)賽的超級(jí)反轉(zhuǎn)劇情還在延續(xù)，只不過法拉利沒有那么幸運(yùn)。

巴西大獎(jiǎng)賽在結(jié)束頒獎(jiǎng)典禮的12小時(shí)后，F(xiàn)IA突然宣布維特爾因?yàn)槲ｋU(xiǎn)防守紅牛車隊(duì)的里卡多要被罰時(shí)10秒，成績(jī)從賽道上的第四名，到頒獎(jiǎng)臺(tái)上的第三名，最后來到了第五名。

但是法拉利的反射弧比FIA還長(zhǎng)。不甘心的法拉利在11月11日又要求FIA重新裁定十天前的墨西哥站對(duì)瓦特爾違規(guī)變線的處罰，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)了賽車的GPS數(shù)據(jù)可作為新的佐證。

按照劇情，F(xiàn)IA當(dāng)然是對(duì)于法拉利的復(fù)議申請(qǐng)無情拒絕，果不其然一天后，也就是在今天FIA方面就對(duì)此已予以駁回，墨西哥站的干事們認(rèn)為法拉利的GPS數(shù)據(jù)無法提供新的線索。盡管法拉利還保有對(duì)此上訴的權(quán)利，但法拉利在這個(gè)賽季似乎永遠(yuǎn)是劇情反轉(zhuǎn)的失敗一方。

而法拉利的前任——邁凱輪車隊(duì)的阿隆索也覺得現(xiàn)在維特爾的日子比他當(dāng)年在法拉利的差多了。阿隆索在法拉利的2010年-2011年間拿下了6個(gè)分站冠軍，而維特爾在2015年至今僅僅為法拉利爭(zhēng)得3個(gè)分站冠軍，是阿隆索的一半。

“所以我覺得他現(xiàn)在的情況有點(diǎn)糟糕，我當(dāng)年確實(shí)沒有經(jīng)歷過維特爾現(xiàn)在的這些挫折。”在法拉利本賽季無冠的尷尬情境中，維特爾上一站在無線電中大暴粗口所展現(xiàn)的焦躁，和他與車隊(duì)主管阿德里巴貝內(nèi)的關(guān)系已經(jīng)成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)。

所以法拉利的這次復(fù)議上訴看似是做了無用功，但其目的就是想證明自己并不是一個(gè)誰都可以捏的軟柿子。

“在處罰決定做出之后，我們（法拉利車隊(duì)）發(fā)現(xiàn)了新數(shù)據(jù)，根據(jù)國(guó)際運(yùn)動(dòng)條例14.1，可申請(qǐng)復(fù)審。雖然法拉利車隊(duì)意識(shí)到無論最終結(jié)果如何，積分榜名次都不會(huì)改變，但是考慮到這起事件對(duì)于未來作為先例的重要性，并為了給今后的比賽澄清規(guī)則，法拉利車隊(duì)認(rèn)為賽事干事應(yīng)當(dāng)重新考慮這一決定。”

法拉利的發(fā)言人對(duì)判定結(jié)果早就料到了，因?yàn)镕1賽道上已經(jīng)做出的處罰幾乎是不可能推翻的。但意義就是“不爭(zhēng)饅頭爭(zhēng)口氣”，今年法拉利雖然在賽道上輸?shù)臎]脾氣，但老牌車隊(duì)的尊嚴(yán)不容踐踏，所以即便是一場(chǎng)注定被否決的鬧劇，這個(gè)句號(hào)也要由法拉利來畫上。