體壇?記者宋永川  實習(xí)生黃超元

為期一周的首屆“環(huán)洞庭湖國際新能源汽車?yán)?/span>”10月16日在湖南長沙圓滿落幕，作為本屆賽事的贊助商以及參賽車輛中主要的國產(chǎn)品牌，比亞迪品牌及其系列新能源產(chǎn)品在賽事期間引起了更多關(guān)注并贏得了多方贊譽。

徐凌晨為專業(yè)組揮旗發(fā)車比亞迪品牌系列產(chǎn)品近年來經(jīng)常出現(xiàn)在國內(nèi)的高端汽車賽事中，借助CRC、 環(huán)塔拉力賽等平臺拓展品牌推廣空間和培育未來市場。比賽期間，筆者（以下稱A）就比亞迪新能源汽車的有關(guān)話題訪問了比亞迪汽車銷售有限公司湘北大區(qū)大區(qū)經(jīng)理徐凌晨（以下稱X）。

A:作為首屆“環(huán)洞庭湖新能源國際汽車?yán)?/span>”的贊助商，比亞迪同時有多款車參與到了這次比賽中，請介紹一下贊助和參與本屆比賽的初衷。

X:首先，環(huán)洞庭湖的汽車?yán)愂呛系馁愂拢葋喌祥L沙公司又是本土的企業(yè)，也可說是本土的品牌，這次的新能源賽車?yán)悾菄鴥?nèi)首個新型的賽事，也正好契合了我們在新能源方面做更多的推廣的愿望，是一個很好的契機。

A:在本屆比賽中，有多款比亞迪的新能源汽車參加了比賽，選手們在駕駛以及比賽中的感受如何？

X:我們此次參賽的車型包括唐、秦、秦EV300、E6等車型，駕駛不同款車型的又包括專業(yè)車手和業(yè)余車手，分別參加專業(yè)組和公開組的比賽。目前大家反饋回來的信息都非常好，比賽中各車型車車況相當(dāng)穩(wěn)定，專業(yè)組定時拉力賽冠軍就是駕駛比亞迪的車手獲得的。

跳水皇后高敏與演員文祥搭檔駕駛比亞迪參賽

A:長沙比亞迪的產(chǎn)品線非常豐富，在未來的產(chǎn)品和市場推廣上會有哪些計劃和動作？

X：長沙比亞迪是目前全球唯一涵蓋了客車、乘用車、卡車、專用車等新能源交通工具的生產(chǎn)基地。早前比亞迪發(fā)布了一個全市場“7+4”戰(zhàn)略。在這個新能源車的“7+4”全市場戰(zhàn)略布局中，“7”代表7大常規(guī)領(lǐng)域，即城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車、私家車；“4”代表4大特殊領(lǐng)域，即倉儲、礦山、機場、港口。比亞迪的戰(zhàn)略目標(biāo)就是爭取把中國道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部改為用電，實現(xiàn)全市場布局。

A:比亞迪近些年很熱衷于參加國內(nèi)的一些賽事，包括這一次的拉力賽，一般來說這是傳統(tǒng)車企的操作模式，作為新能源車，參與這些賽事是出于怎樣的一種考慮？

X:這首先是基于我們對產(chǎn)品的自信！參加環(huán)塔拉力賽和CRC，能夠在一個新的領(lǐng)域充分展示產(chǎn)品的形象和獲得更高的美譽度。另外，我們更看好體育營銷帶來的新的更大的增長空間，因為這類賽事平臺影響的人群是年輕人，而熱衷于新能源的人中年輕人占了大多數(shù)，這個人群對新能源的接受度高，所以，這一類的賽事我們今后還會加大投入和參與的力度。環(huán)洞庭湖國際新能源汽車?yán)愐诤吓e辦5年，今后幾屆我們還將繼續(xù)積極參與其中。

A:在這次比賽中，我們看到了不少國內(nèi)的新能源汽車品牌，就像在比賽中的競技一樣，這些品牌在市場的競爭也是顯而易見的，作為當(dāng)今的龍頭，比亞迪靠什么贏得競爭。

X:首先比亞迪的核心技術(shù)中電池的穩(wěn)定性、安全性是我們的一大優(yōu)勢。另外我們在新能源領(lǐng)域里走得比較早，因此比亞迪新能源車目前處于全球領(lǐng)先的地位也是合理的。從整個行業(yè)的角度看，國家在產(chǎn)業(yè)政策方面的一些優(yōu)惠大家都能看到，但事實上所有新能源企業(yè)都面臨著同樣的問題，都需要一個規(guī)范的、良性的競爭環(huán)境。從今年年初開始，國家開始對一些所謂的新能源企業(yè)騙補的問題開展調(diào)查，目前基本接近尾聲了，這些問題確實存在，并且一定時間和程度影響了新能源的市場，這意味著國家應(yīng)該在技術(shù)門檻和準(zhǔn)入條件上作出一些明確的標(biāo)準(zhǔn)，以利于這個行業(yè)的發(fā)展。

等待發(fā)車的比亞迪唐